Québec a perdu 376 M$ de plus dans l’A220 d’Airbus
Le Journal de Montréal
Le gouvernement Legault a radié la moitié des investissements de 751,3 M$ effectués dans l’A220 d’Airbus en 2022 et en 2024, a confirmé mercredi au Journal le cabinet de la ministre de l’Économie.
• À lire aussi: Salon du Bourget: au moins 70 élus et employés d’organismes publics en voyage à Paris
• À lire aussi: Bonne nouvelle pour Mirabel: Airbus décroche une commande de 40 avions
• À lire aussi: Les pots cassés de Fitzgibbon: 12 projets d’aide aux entreprises qui risquent de nous coûter cher
Cela signifie que Québec estime avoir perdu 375,7 M$ dans ce programme d’avions de 100 à 160 places. Cette dépréciation a été inscrite dans les états financiers du gouvernement pour l’exercice qui a pris fin le 31 mars.
À cela se sont ajoutés les 268 M$ perdus dans Northvolt et les 222 M$ perdus dans Recyclage Varennes. En tout, Québec a dû radier pas moins de 1,4 milliard $ d’aide financière aux entreprises en 2024-2025.
«Les retombées à court terme du programme A220 d’Airbus sont moindres en raison de l’imposition des tarifs [douaniers par Washington] et de retards subis dans sa chaîne d’approvisionnement», a affirmé Catherine Pelletier, porte-parole de la ministre de l’Économie, Christine Fréchette.
Un premier investissement de 1,3 G$ avait été effectué en 2016 par le gouvernement Couillard dans le programme, qui s’appelait alors C Series et qui appartenait à Bombardier.
Québec a donc perdu près de 1,7 G$ dans ce projet depuis 2016.
