«Personne ne veut nous dédommager»: 19 voyageurs ont dépensé 42 000$ pour rentrer chez eux après avoir raté un vol à cause d’une file monstrueuse
Le Journal de Montréal
Une vingtaine de voyageurs québécois qui ont raté leur vol en raison de la paralysie de l’aéroport de Lisbonne l’automne dernier déplorent que ni la compagnie aérienne ni leurs assureurs respectifs n’acceptent de les dédommager pour les 42 000$ qu’ils ont dû dépenser pour revenir à la maison.
«Ils ont sorti nos bagages de l’avion sous nos yeux», se souvient avec amertume Frédérik Desrochers, 39 ans, en entrevue avec Le Journal.
Ce résident de Québec devait prendre un vol de retour du Portugal le 16 octobre dernier avec sa conjointe, ses deux enfants et ses beaux-parents, mais la vie avait d’autres plans pour eux.
Trois jours plus tôt, un nouveau système de contrôle des passeports avait été mis en service pour la première fois à l’aéroport de Lisbonne, dans la foulée de l’implantation de nouvelles mesures frontalières partout en Europe.
Cette semaine-là, c’était la cohue: des voyageurs sont restés coincés dans de longues files d’attente de plus de 90 minutes au contrôle des passeports, qui se fait en personne par une toute petite poignée d’agents, les bornes automatiques étant hors d’usage.
En plus de ces délais, Air Transat a informé ce jour-là les passagers du vol TS681 qu’ils devaient se présenter en personne pour faire l’enregistrement de leurs bagages.
«Il y avait seulement quatre employés, raconte un autre voyageur, Éric Boivin. Ça a ajouté une autre file d’une heure et demie.»
Bombardier a confirmé hier la construction d’une nouvelle usine de fabrication, assemblage et finition des avions d’affaires Challenger et Global, qui devrait permettre un accroissement de sa production et la création de pas moins de 330 nouveaux emplois à Dorval.
Bombardier fera l’annonce ce jeudi après-midi de la construction à Dorval d’une nouvelle usine, d’environ 100 millions de dollars d’investissement, qui permettra à l’avionneur d’accroître sa capacité de production.
Le premier ministre du Québec démissionnaire François Legault reconnaît que les investissements durant son règne n’ont pas été de tout repos.
Comme promis, le gouvernement Legault a porté l’aide aux entreprises à des niveaux records. Ces investissements ont toutefois mené à des pertes importantes pour les contribuables.
N’oubliez pas de vérifier vos relevés bancaires à la loupe: des fraudeurs discrets se servent peut-être de votre carte de crédit pour faire de petites transactions qui passent inaperçues chaque mois.
Deux Québécois sur trois craignent que la hausse du coût de la vie les oblige à faire des sacrifices déchirants pour arriver à boucler les fins de mois.
Les consommateurs canadiens ayant acheté des capsules K-Cup ou certaines machines à café Keurig au cours des dernières années pourraient avoir droit à une indemnité.
Plus de 200 employés du Club Med de Charlevoix sont hébergés chaque année depuis 2023 dans un ancien couvent de sœurs à Baie-Saint-Paul.
L’industrie pétrolière de l’Alberta pourrait écoper de la prise de contrôle des ressources du Venezuela par l’administration Trump, prévient un expert en études internationales.
Un couple de retraités dans la soixantaine reproche à Air Transat des retards qui ont transformé leur retour de Punta Cana en calvaire pour leur santé.
Le véritable nouveau propriétaire du village commercial de la Station de ski Mont-Tremblant, dans l’ombre de Brasswater qui a piloté l’acquisition avant Noël, n'est nul autre que Philip Fayer, le riche fondateur de la société de solution de paiement électronique Nuvei, a appris Le Journal.
Colabor, un important distributeur alimentaire qui dessert notamment le réseau québécois de la santé, s’est placé à l’abri de ses créanciers, croulant sous 300 M$ de dettes.
La Cour supérieure du Québec autorise une action collective contre la société Ticketmaster, accusée d’imposer des frais de service abusifs sur la vente de billets de spectacles et d’événements sportifs.