Nids-de-poule: les cols bleus seraient poussés à bâcler le travail
TVA Nouvelles
S’il y a autant de nids-de-poule cet hiver à Montréal, ce serait entre autres parce que les employés municipaux seraient poussés à faire de la quantité plutôt que de la qualité, selon le Syndicat des cols bleus regroupés de Montréal.
• À lire aussi: Nids-de-poule : répare-t-on de la bonne façon à Montréal?
• À lire aussi: Nids-de-poule, déneigement, longues heures: on a passé la journée avec un col bleu de Montréal
«On leur demande souvent de faire du volume, donc de réparer le plus de nids-de-poule possibles dans un temps limité et ça ne permet pas toujours de faire des réparations durables», explique Jean-Pierre Lauzon, le président du syndicat.
Selon lui, certains gestionnaires privilégieraient l’asphalte froid, un matériau plus rapide à poser, mais moins résistant, qui peut s’arracher plus facilement au passage des déneigeuses.
Jean-Claude Carret, professeur de l'École de technologie supérieure (ÉTS), n’est pas étonné: «L’asphalte froid, c’est ce qu’on utilise le plus souvent quand on fait une réparation urgente.»
Cette façon de faire inquiète l’opposition à l’Hôtel de Ville de Montréal.
«L’administration prend des décisions hâtives et superficielles sur des enjeux qui impactent directement la qualité de vie des Montréalais», réagit la mairesse de Verdun Céline-Audrey Beauregard.
La Ville explique utiliser de l’asphalte froid seulement quand la température varie entre – 10 et 5°C, ce qui est très souvent le cas en hiver.
S’il y a autant de nids-de-poule cet hiver à Montréal, ce serait entre autres parce que les employés municipaux seraient poussés à faire de la quantité plutôt que de la qualité, selon le Syndicat des cols bleus regroupés de Montréal.
L’ex-mairesse de Montréal Valérie Plante s’est jointe à l’agence d’artistes MoFat et se dit maintenant ouverte à de nouveaux défis professionnels après avoir quitté la vie politique.
Les amateurs de bière ne seront pas restés très longtemps sans microbrasserie à Orford. Les propriétaires de la Memphré de Magog ouvriront un pub dès ce printemps dans les locaux de l’ancien Canton Brasse, sur le chemin du Parc.
Le nombre de touristes qui ont visité Montréal en 2025 a crû de 7,3% pour atteindre quelque 11,9 millions de visiteurs, une progression qui témoigne de la résilience de la métropole québécoise dans un environnement mondial imprévisible.
Le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) amorce une étape cruciale pour l’avenir des infrastructures routières de l’Est-du-Québec. Face à la menace grandissante des changements climatiques, la population est invitée à s’exprimer sur la stratégie d’intervention du ministère des Transports.
Un chien adulte baignant dans son sang au bord d’une route de campagne en Gaspésie a été sauvé par une bonne samaritaine puis par deux enquêtrices de la SPCA qui ont fait la route de Montréal à Matane.
La première éclipse de l’année 2026 aura lieu mardi soir et promet un spectacle fascinant: une rare éclipse en «anneau de feu». Elle sera visible sur une partie du globe.
Un Montréalais a été condamné à verser près de 10 000$ à ses voisins pour les avoir espionnés chez eux pendant deux ans avec ses caméras de surveillance.
Le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine sera fermé durant la nuit de vendredi à samedi en raison de travaux d’entretien et des interventions sur les systèmes électriques et de communication.