2022 नई टोयोटा ग्लैंजा का पहला रिव्यू, बलेनो से काफी बदली हुई है कार
ABP News
पहली ग्लैंजा और कुछ नहीं बल्कि बलेनी ही थी, जिसमें मारुति का बैज हटाकर टोयोटा का बैज लगा दिया गया था.
पहली ग्लैंजा और कुछ नहीं बल्कि बलेनी ही थी, जिसमें मारुति का बैज हटाकर टोयोटा का बैज लगा दिया गया था. हालाँकि यह बिकती थी लेकिन कम वेरिएंट में उपलब्ध थी. नई ग्लैंजा में टोयोटा ने काफी काम किया है. इंटीरियर को भी थोड़ा बदला है. चलिए, पहले एक्सटीरियर की बात करते हैं, यहां सबसे बड़ा बदलाव नया लुक फ्रंट एंड है, जो निश्चित रूप से इसे बलेनो से अलग बनाता है. स्लिमर ग्रिल है लेकिन बम्पर के निचले हिस्से में आक्रामक डिज़ाइन है, जो ग्लैंजा को काफी ध्यान खींचने वाली कार बनाता है. लोअर फ्रंट बंपर में कार्बन फाइबर एलिमेंट्स हैं और यह स्पोर्टी टच देता है. बलेनो की तुलना में हेडलैम्प्स भी अलग हैं. डीआरएल लाइटिंग सिग्नेचर नया है और बलेनो में देखे गए थ्री एलिमेंट पैटर्न को अब एल आकार में बदल दिया गया है. कार 5 बाहरी रंगों- स्पोर्टिंग रेड (नया), गेमिंग ग्रे (नया), एंटिकिंग सिल्वर (नया), इंस्टा ब्लू, कैफे व्हाइट में उपलब्ध है. पहिए 16 इंच के हैं लेकिन डिजाइन में कुछ छोटे बदलावों के साथ बलेनो की कार्बन कॉपी नहीं हैं. इसके अलावा, रियर स्टाइल ब्लेनो जैसी ही है. हालांकि, ग्लैंजा निश्चित रूप से पिछले वाले मॉडल की तुलना में बेहतर दिखती है और यह अच्छा है कि बलेनो से डिज़ाइन अलग है.
