
Top 10 : les événements marquants de 2024 dans l’automobile
Le Journal de Montréal
Suivant notre compilation des trucs insolites ainsi que des nouveaux modèles et concepts qui ont le plus fait jaser en 2024, Le Guide de l’auto poursuit sa revue de l’année en s’attardant ici aux actualités et événements marquants qui ont retenu l’attention dans l’industrie automobile – aussi bien du côté des constructeurs, fournisseurs, concessionnaires et consommateurs que des salons de l’auto et du monde de la course.
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L'ancien pilote, chroniqueur automobile, animateur et fondateur du Guide de l’auto, Jacques Duval, est décédé le 8 février à l’âge de 89 ans des suites d’une longue maladie. Un monument dans le domaine automobile au Québec et au Canada, il était reconnu et respecté autant par les gens de l’industrie que par le grand public. M. Duval laisse dans le deuil sa conjointe Suzanne Charest, ses trois enfants, Brigitte, Pierre et François, ainsi que ses cinq petits-enfants.
Revoyez quelques-unes des réactions de collègues, amis et personnalités publiques, puis lisez l’hommage d’Antoine Joubert et celui de Marc Lachapelle. Naturellement, un dossier spécial sur Jacques Duval s’est ajouté aux pages du Guide de l’auto 2025.
Dans son budget annuel déposé en mars, la CAQ a sonné le glas du programme Roulez vert, laissant aux acheteurs québécois jusqu’au 31 décembre pour profiter de la subvention de 7 000 $ pour un véhicule 100% électrique. L’aide diminuera à 4 000 $ le 1er janvier 2025 et à 2 000 $ en 2026 avant de disparaître en 2027. Selon le gouvernement, cet incitatif était « nécessaire afin d’amorcer l’électrification du parc automobile au Québec dans un contexte où il existait peu de modèles disponibles », alors que ce n’est plus le cas aujourd’hui.
Les ventes ont artificiellement augmenté durant le reste de l’année, plusieurs cherchant à profiter de la pleine aide financière. Les constructeurs n’auront pas d’autre choix que de baisser leurs prix s’ils veulent espérer continuer d’en vendre en 2025. Et rappelons que les objectifs du gouvernement d’avoir deux millions de véhicules électriques sur nos routes d’ici 2030 et d’interdire la vendre des voitures à essence en 2035 tiennent toujours.
Le 60e anniversaire de l’emblématique et légendaire Ford Mustang a été l’occasion de célébrer en grand… et en grand nombre. C’est ce qu’ont fait le 5 mai plusieurs centaines de Québécois mais aussi de Canadiens, d’Américains et même de Français en prenant part au plus long convoi de Mustang de l’histoire, de Trois-Rivières à Québec. Le total exact des voitures ayant défilé à vitesse de croisière et sous escorte policière sur l’autoroute 40 s'est officiellement élevé à 1 889.

Pendant que plusieurs constructeurs automobiles abandonnent ou revoient à la baisse leurs plans en matière de véhicules électriques, VinFast prévoit de relancer la construction d’une usine en Caroline du Nord dès avril, un projet que le groupe vietnamien avait mis sur pause en 2024 citant des difficultés économiques.

J’ai 73 ans et on vient de me diagnostiquer un cancer du côlon. Ma fille, qui s’entend mal avec son frère et qui sait que je les ai nommés tous les deux exécuteurs de mes volontés dans mon testament, souhaiterait que je retire le nom de son frère. Je ne veux pas donner l’impression que je l’aime plus que son frère, en même temps que je vois d’ici les chicanes à venir. Quoi faire ?

Mars est le Mois de la nutrition, un rendez-vous tout indiqué pour découvrir ce qui se retrouvera dans nos assiettes demain. Chaque année, les nouveautés qui envahissent les étagères des épiceries sont le reflet de nos nouvelles préoccupations : santé, praticité et durabilité. Quelles tendances alimentaires marqueront 2026 ? Cap sur 6 tendances à surveiller qui seront mise de l’avant lors de l’Expo Manger Santé et Vivre Vert.

Chaque printemps, les cerisiers en fleurs attirent des foules immenses au Japon, au point où l’engouement, la surfréquentation et la hausse des prix compliquent parfois l’expérience. Bonne nouvelle : d’autres pays offrent des floraisons spectaculaires. Voici quatre destinations à envisager si l’on désire admirer les sakuras... loin des foules !

Nous sommes en 1957. DeSoto se porte bien et vient de réaliser l’une des meilleures années de son histoire. En 1958, la production dévisse de plus de 60% et peu après le début du millésime 1961, la marque est morte et enterrée. Comment en est-on arrivé là aussi vite? Et si la fin de DeSoto était en fait inscrite dans son ADN?








