
Le déclin de la Subaru Impreza se poursuit
Le Journal de Montréal
Les modèles 2026 de Subaru continuent d’arriver et la compacte Impreza perd des plumes encore une fois. Deux ans après une refonte complète qui a éliminé la berline pour ne conserver que le modèle à hayon, la division canadienne du constructeur japonais a décidé de simplifier la gamme en éliminant la déclinaison Sport-tech, la plus dispendieuse.
Ainsi, les acheteurs de l’Impreza 2026 auront le choix entre les versions Commodité et Tourisme avec moteur de 2 litres (152 chevaux), ainsi que la version RS avec moteur de 2,5 litres (182 chevaux).
Les prix, en incluant les frais, vont comme suit :
Commodité
30 759 $
+300 $
Tourisme

Diverses nouveautés sont prévues dans la gamme du Ford Super Duty pour l’année modèle 2027. Les détails complets et les prix seront annoncés lors de l'ouverture des commandes en mai, mais nous pouvons déjà vous partager quelques bonnes nouvelles pour les conducteurs qui remorquent pour le travail en semaine et aiment s’aventurer hors route la fin de semaine.

Je lis ce matin dans votre Courrier la lettre de cette dame qui est résolue à retirer sa confiance aux médecins, à la suite des négociations ardues qu’ils ont tenues cet automne avec le gouvernement du Québec. Elle ne semblait leur accorder que très peu de confiance et me semblait prête à leur retirer toute crédibilité.











