Taylor Swift : Trois nouvelles biographies sur la reine de la pop
Le Journal de Montréal
Superstar internationale de la pop, Taylor Swift suscite toujours un vif intérêt, non seulement pour ses chansons et ses spectacles, mais également pour son histoire.
Si quelques dizaines de biographies ont déjà paru sur la chanteuse et compositrice, voilà que trois autres en français viennent de paraître. Bien qu’elles soient toutes non autorisées, chacun des auteurs est un grand admirateur de l’icône de la musique. Nous avons lu ces trois nouvelles biographies pour vous.
Dans cette biographie qui vient tout juste de prendre d’assaut les librairies du Québec, on évoque principalement le phénomène qui entoure la star de la musique.
Ses nombreuses tournées sont décortiquées dans les moindres détails depuis ses tout débuts.
Évidemment, lorsque l’on parle de Taylor Swift l’argent n’est jamais bien loin dans les sujets de conversation. Son passage dans une ville lors d’une tournée fait même la différence sur l’économie locale. On ne s’étonne pas que sa tournée, The Eras Tour, lui ait rapporté plus d’un milliard de dollars.
Mais c’est sa détermination à toute épreuve et le soutien de ses parents qui ont amené Taylor Swift là où elle se trouve actuellement avec une fortune estimée à plus de 1,6 milliard $ US (plus de 2,2 milliards $ CA).
D’ailleurs, on apprend que sa mère, Andrea Finlay, qui l’a accompagnée dans ses recherches de contrats dès son adolescence, est la meilleure amie de Taylor, qui estime que sa mère a contribué en grande partie à son succès.
On comprend également qu’une foule de détails sont pris en compte par la chanteuse lorsqu’elle organise une tournée. La femme d’affaires en elle n’est jamais bien loin. Son flair indéniable a également contribué à sa fortune.
Jeep nous avait promis à la mi-novembre de dévoiler 12 modèles spéciaux en 12 mois pour fêter ses 85 ans de production ininterrompue. Après le Wrangler Moab 392 2026, en voici un deuxième : le Jeep Wrangler Whitecap 2026.
Le volet canadien de la « Porsche Ice Experience » tiendra sa 15e édition en février prochain au centre Mécaglisse de Notre-Dame-de-la-Merci, dans le décor enchanteur des Laurentides.
Un dirigeant syndical qui est soupçonné d’avoir fait rénover sa maison à même les cotisations des travailleurs vient d’être réélu vice-président du Conseil provincial du Québec des métiers de la construction (Inter).
Le nouveau Volvo EX90, un luxueux VUS électrique à trois rangées de sièges dont le lancement en Amérique du Nord a été retardé d’un an en raison de problèmes de développement (des logiciels, en particulier), est victime d’un autre rebondissement.
Les Chevrolet Tahoe et Suburban, rafraîchis l’an dernier, sont maintenant en vente pour l’année modèle 2026. Ils représentent toujours deux des meilleurs achats de la catégorie des VUS pleine grandeur en raison de leur polyvalence, de leur valeur et de leur fiabilité prévue.
Pour sa deuxième année sur le marché, le Mazda CX-70 reçoit quelques changements, surtout du côté des modèles avec motorisation hybride rechargeable (PHEV), dont la technologie a été primée par l’AJAC mais la fiabilité laisse à désirer.
Le vénérable Lexus RX est de loin l’un des VUS de luxe les plus populaires au Canada. Avec un peu plus de 8 000 exemplaires vendus depuis le début de l’année, il représente environ le tiers des ventes de Lexus au pays et n’est devancé que par son petit frère, le NX.
Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.
Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.
Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.
À l’occasion du début officiel de la production de la Dodge Charger Sixpack Scat Pack 2026 à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario, Le Guide de l’auto a pu s’entretenir avec le chef de la direction de Dodge, Matt McAlear, pour discuter entre autres de ce nouvel ajout à la gamme.
La toute nouvelle Dodge Charger Sixpack 2026 à essence, que Le Guide de l’auto a pu conduire au Tennessee à la mi-novembre, a officiellement amorcé sa production aujourd’hui à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario.
Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.