Les grosses quilles du samedi (avec un verre de scotch)
Le Journal de Montréal
Quoi de mieux que terminer un grand repas d’été avec un bon verre de scotch ? En voici deux à déguster lentement, sur le bord du feu en regardant les étoiles.
Buvez moins. Buvez mieux.
The Balvenie, 12 Ans DoubleWood Single Malt, Spey, Écosse
134,00 $ - Code SAQ 387316 – 40 %
Comme son nom l’indique, le Balvenie DoubleWood est vieilli dans deux types de fûts de chêne. D’abord, dans des fûts de chêne américain pendant au moins 12 ans. L’assemblage final subit ensuite un élevage de « finition » dans des fûts de sherry Oloroso de chêne européen pendant neuf mois supplémentaires. Lancé en 1993, ce whisky est rapidement devenu un classique auprès des amateurs tout en étant facilement accessible aux non-initiés. Il faut dire que son côté riche et complexe charme dès le premier nez avec ses notes de vanille, muscade, fruits secs et une fine touche de caramel épicé. C’est rond et caressant tout en restant étonnamment élégant. Que du bonheur!
★★★★
Glenfiddich, 14 Ans Bourbon Barrel Reserve Single Malt, Highlands, Écosse
99,50 $ - Code SAQ 14346117 – 43 %
Avec son style un peu plus « strict », ce 14 ans de la vénérable maison Glenfiddich – présente au Québec depuis des décennies – s’adresse à un public plus averti. Il n’en demeure pas moins complexe et pointu. Après un élevage de 14 ans en fûts de bourbon, l’assemblage est fini en fûts de chêne américain neufs ayant subi une chauffe très marquée de sorte à presque carboniser le bois. Nez surprenant avec ses notes de maïs, de céréales, d’épices et, vous l’aurez deviné, de bois fumé. Belle texture en bouche avec son côté huileux, une belle longueur et de la puissance.
Jeep nous avait promis à la mi-novembre de dévoiler 12 modèles spéciaux en 12 mois pour fêter ses 85 ans de production ininterrompue. Après le Wrangler Moab 392 2026, en voici un deuxième : le Jeep Wrangler Whitecap 2026.
Le volet canadien de la « Porsche Ice Experience » tiendra sa 15e édition en février prochain au centre Mécaglisse de Notre-Dame-de-la-Merci, dans le décor enchanteur des Laurentides.
Un dirigeant syndical qui est soupçonné d’avoir fait rénover sa maison à même les cotisations des travailleurs vient d’être réélu vice-président du Conseil provincial du Québec des métiers de la construction (Inter).
Le nouveau Volvo EX90, un luxueux VUS électrique à trois rangées de sièges dont le lancement en Amérique du Nord a été retardé d’un an en raison de problèmes de développement (des logiciels, en particulier), est victime d’un autre rebondissement.
Les Chevrolet Tahoe et Suburban, rafraîchis l’an dernier, sont maintenant en vente pour l’année modèle 2026. Ils représentent toujours deux des meilleurs achats de la catégorie des VUS pleine grandeur en raison de leur polyvalence, de leur valeur et de leur fiabilité prévue.
Pour sa deuxième année sur le marché, le Mazda CX-70 reçoit quelques changements, surtout du côté des modèles avec motorisation hybride rechargeable (PHEV), dont la technologie a été primée par l’AJAC mais la fiabilité laisse à désirer.
Le vénérable Lexus RX est de loin l’un des VUS de luxe les plus populaires au Canada. Avec un peu plus de 8 000 exemplaires vendus depuis le début de l’année, il représente environ le tiers des ventes de Lexus au pays et n’est devancé que par son petit frère, le NX.
Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.
Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.
Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.
À l’occasion du début officiel de la production de la Dodge Charger Sixpack Scat Pack 2026 à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario, Le Guide de l’auto a pu s’entretenir avec le chef de la direction de Dodge, Matt McAlear, pour discuter entre autres de ce nouvel ajout à la gamme.
La toute nouvelle Dodge Charger Sixpack 2026 à essence, que Le Guide de l’auto a pu conduire au Tennessee à la mi-novembre, a officiellement amorcé sa production aujourd’hui à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario.
Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.