La Camaro RS Z/28 1969 de Paul Walker, en manque d’amour, va à l’encan
Le Journal de Montréal
L’acteur Paul Walker, décédé en 2013 à bord d’une Porsche Carrera GT conduite par son ami Roger Rodas, continue de faire parler de lui en raison de son amour pour les voitures.
Vous voyez cette Chevrolet Camaro RS Z/28 1969 en piteux état? Ce serait l’un des derniers projets de restauration sur lesquels travaillait le duo et elle sera mise en vente par Mecum Auctions lors de son événement de Monterey, du 15 au 17 août.
Le vieux bolide rouillé et décoloré, qui ne conserve que quelques traces de son Bleu LeMans d’origine, s’accompagne de documents qui confirment que Walker et Rodas en ont été propriétaires avant qu’ils le revendent à un collectionneur de voitures Chevrolet et que l’atelier californien Solo Speed Shop s’en porte finalement acquéreur. L’odomètre indique 22 639 milles (environ 36 400 km).
Rappelons que la Camaro avait été largement redessinée pour 1969, ne gardant que le capot et le coffre des modèles 1967-1968 (pourtant prisés des collectionneurs aujourd’hui). L’ensemble RS comprenait notamment des phares cachés sous une plaque striée et une calandre peinte en noir. Cet exemplaire-ci ne possède toutefois pas d’aileron arrière ni de capot bombé (optionnel sur la version Z/28).
Le moteur est un V8 DZ de 302 pouces cubes (4,9 litres) ayant été conçu pour rouler sur les circuits. Jumelé à une boîte manuelle à quatre rapports et à un différentiel arrière Positraction, il développait selon GM une puissance de 290 chevaux et un couple de 290 lb-pi en 1969. Dans la réalité, il était plus musclé que ça. Lui aussi semble avoir besoin d’amour.
Quant à l’habitacle tout en noir, les sièges en cuir paraissent étonnamment bien conservés. Le levier de vitesses Hurst ressort joliment dans le décor.
On est bien curieux de voir si la Camaro RS Z/28 1969 de Paul Walker trouvera un nouvel acheteur et pour quel prix. Seriez-vous prêt à la restaurer?
Jeep nous avait promis à la mi-novembre de dévoiler 12 modèles spéciaux en 12 mois pour fêter ses 85 ans de production ininterrompue. Après le Wrangler Moab 392 2026, en voici un deuxième : le Jeep Wrangler Whitecap 2026.
Le volet canadien de la « Porsche Ice Experience » tiendra sa 15e édition en février prochain au centre Mécaglisse de Notre-Dame-de-la-Merci, dans le décor enchanteur des Laurentides.
Un dirigeant syndical qui est soupçonné d’avoir fait rénover sa maison à même les cotisations des travailleurs vient d’être réélu vice-président du Conseil provincial du Québec des métiers de la construction (Inter).
Le nouveau Volvo EX90, un luxueux VUS électrique à trois rangées de sièges dont le lancement en Amérique du Nord a été retardé d’un an en raison de problèmes de développement (des logiciels, en particulier), est victime d’un autre rebondissement.
Les Chevrolet Tahoe et Suburban, rafraîchis l’an dernier, sont maintenant en vente pour l’année modèle 2026. Ils représentent toujours deux des meilleurs achats de la catégorie des VUS pleine grandeur en raison de leur polyvalence, de leur valeur et de leur fiabilité prévue.
Pour sa deuxième année sur le marché, le Mazda CX-70 reçoit quelques changements, surtout du côté des modèles avec motorisation hybride rechargeable (PHEV), dont la technologie a été primée par l’AJAC mais la fiabilité laisse à désirer.
Le vénérable Lexus RX est de loin l’un des VUS de luxe les plus populaires au Canada. Avec un peu plus de 8 000 exemplaires vendus depuis le début de l’année, il représente environ le tiers des ventes de Lexus au pays et n’est devancé que par son petit frère, le NX.
Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.
Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.
Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.
À l’occasion du début officiel de la production de la Dodge Charger Sixpack Scat Pack 2026 à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario, Le Guide de l’auto a pu s’entretenir avec le chef de la direction de Dodge, Matt McAlear, pour discuter entre autres de ce nouvel ajout à la gamme.
La toute nouvelle Dodge Charger Sixpack 2026 à essence, que Le Guide de l’auto a pu conduire au Tennessee à la mi-novembre, a officiellement amorcé sa production aujourd’hui à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario.
Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.