
La Camaro RS Z/28 1969 de Paul Walker, en manque d’amour, va à l’encan
Le Journal de Montréal
L’acteur Paul Walker, décédé en 2013 à bord d’une Porsche Carrera GT conduite par son ami Roger Rodas, continue de faire parler de lui en raison de son amour pour les voitures.
Vous voyez cette Chevrolet Camaro RS Z/28 1969 en piteux état? Ce serait l’un des derniers projets de restauration sur lesquels travaillait le duo et elle sera mise en vente par Mecum Auctions lors de son événement de Monterey, du 15 au 17 août.
Le vieux bolide rouillé et décoloré, qui ne conserve que quelques traces de son Bleu LeMans d’origine, s’accompagne de documents qui confirment que Walker et Rodas en ont été propriétaires avant qu’ils le revendent à un collectionneur de voitures Chevrolet et que l’atelier californien Solo Speed Shop s’en porte finalement acquéreur. L’odomètre indique 22 639 milles (environ 36 400 km).
Rappelons que la Camaro avait été largement redessinée pour 1969, ne gardant que le capot et le coffre des modèles 1967-1968 (pourtant prisés des collectionneurs aujourd’hui). L’ensemble RS comprenait notamment des phares cachés sous une plaque striée et une calandre peinte en noir. Cet exemplaire-ci ne possède toutefois pas d’aileron arrière ni de capot bombé (optionnel sur la version Z/28).
Le moteur est un V8 DZ de 302 pouces cubes (4,9 litres) ayant été conçu pour rouler sur les circuits. Jumelé à une boîte manuelle à quatre rapports et à un différentiel arrière Positraction, il développait selon GM une puissance de 290 chevaux et un couple de 290 lb-pi en 1969. Dans la réalité, il était plus musclé que ça. Lui aussi semble avoir besoin d’amour.
Quant à l’habitacle tout en noir, les sièges en cuir paraissent étonnamment bien conservés. Le levier de vitesses Hurst ressort joliment dans le décor.
On est bien curieux de voir si la Camaro RS Z/28 1969 de Paul Walker trouvera un nouvel acheteur et pour quel prix. Seriez-vous prêt à la restaurer?

Bugatti vient de s’ajouter à la liste grandissante des constructeurs automobiles qui lancent des vélos, autant pour la route que la montagne. Via une association avec l’entreprise britannique Factor Bikes, le créateur des Veyron, Chiron, Tourbillon et autres prestigieuses voitures exotiques françaises dévoile le Bugatti Factor ONE.

Pendant que plusieurs constructeurs automobiles abandonnent ou revoient à la baisse leurs plans en matière de véhicules électriques, VinFast prévoit de relancer la construction d’une usine en Caroline du Nord dès avril, un projet que le groupe vietnamien avait mis sur pause en 2024 citant des difficultés économiques.

J’ai 73 ans et on vient de me diagnostiquer un cancer du côlon. Ma fille, qui s’entend mal avec son frère et qui sait que je les ai nommés tous les deux exécuteurs de mes volontés dans mon testament, souhaiterait que je retire le nom de son frère. Je ne veux pas donner l’impression que je l’aime plus que son frère, en même temps que je vois d’ici les chicanes à venir. Quoi faire ?

Mars est le Mois de la nutrition, un rendez-vous tout indiqué pour découvrir ce qui se retrouvera dans nos assiettes demain. Chaque année, les nouveautés qui envahissent les étagères des épiceries sont le reflet de nos nouvelles préoccupations : santé, praticité et durabilité. Quelles tendances alimentaires marqueront 2026 ? Cap sur 6 tendances à surveiller qui seront mise de l’avant lors de l’Expo Manger Santé et Vivre Vert.

Chaque printemps, les cerisiers en fleurs attirent des foules immenses au Japon, au point où l’engouement, la surfréquentation et la hausse des prix compliquent parfois l’expérience. Bonne nouvelle : d’autres pays offrent des floraisons spectaculaires. Voici quatre destinations à envisager si l’on désire admirer les sakuras... loin des foules !








