Froid polaire en forêt boréale
Le Journal de Montréal
Le parc national des Monts-Valin est reconnu pour sa vallée des fantômes. Des milliers d’arbres momifiés d’un épais manteau de neige durcie, valsant sous le vent, confèrent à l’endroit une ambiance quelque peu hantée. Le sommet le plus élevé, le pic Dubuc, culmine à 984 mètres. Y faire de la raquette ou du ski nordique nous plonge dans un univers mystérieux. Exposé aux excès de dame Nature, l’endroit devient un terrain de jeux idéal pour les adeptes de l’hiver.
Dans les environs du pavillon Antoine-Dubuc, au bord du lac aux Canots, les paysages sont tout aussi spectaculaires. Après une soirée dans un hébergement de type EXP, très confortable devant le poêle qui n’a pas dérougi, je règle le réveil pour le lever avant l’aube. À peine sorti, le froid me saisit instantanément. Le désir de retourner sous les draps m’envahit. Toutefois, la lumière s’annonce magnifique. Sans signal cellulaire, impossible de regarder le mercure. Par expérience, quand les narines me collent ensemble, c’est qu’il fait sous les -30 °C. À chaque pas, mes raquettes en plastique font un bruit inquiétant. Vont-elles tenir le coup ? Une fois sur le lac d’altitude, le vent du nord ajoute une couche à cet inconfort. Au moment où les rayons dorés illuminent ce brouillard givré sur fond de forêt boréale, j’en oublie mes doigts. Chose sûre, ils sauront plus tard me rappeler qu’ils étaient bien gelés. Cependant, les froids intenses conjugués aux premières lumières du jour offrent des images sobres et mystérieuses à la fois !
Appareil : Canon EOS 5D MK III
Objectif : EF 70-200mm F/2.8L IS USM
Exposition : 1/500 s à F/8
ISO : 250
Une hausse des prix des billets d’avion est « inévitable » vu la flambée des cours des hydrocarbures sous l’effet de la guerre au Moyen-Orient, a affirmé vendredi le directeur général de l’Iata, la principale association mondiale de compagnies aériennes.
Que l’on parle de performance, d’équipement, de confort ou de technologie, il est toujours satisfaisant d’acheter une voiture, un utilitaire ou une camionnette qui nous en donne beaucoup pour notre argent, autrement dit qui possède un bon rapport qualité-prix.
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Je vous lis régulièrement même s’il m’arrive parfois de ne pas être d’accord avec votre réponse. En particulier quand vous répondez à des filles qui vous parlent des défauts de leur mère et que vous ne les remettez pas à leur place. Car entre vous et moi, il y en a certaines qui le mériteraient. Maintenant j’en arrive à ma situation personnelle. Je prends le risque de vous en parler, car je vous crois aussi capable de faire la part des choses.
Bugatti vient de s’ajouter à la liste grandissante des constructeurs automobiles qui lancent des vélos, autant pour la route que la montagne. Via une association avec l’entreprise britannique Factor Bikes, le créateur des Veyron, Chiron, Tourbillon et autres prestigieuses voitures exotiques françaises dévoile le Bugatti Factor ONE.
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