Combien coûte... le Rivian R1S 2023?
Le Journal de Montréal
Dans le cadre du North American Car, Utility and Truck of the Year (NACTOY) aux États-Unis, le chroniqueur du Guide de l’auto Antoine Joubert a pu essayer une série de véhicules en exclusivité. Celui qui retient notre attention aujourd'hui est le VUS 100 % électrique R1S de la marque américaine Rivian.
Commercialisé aux côtés de la camionnette R1T, l’utilitaire R1S devrait arriver bientôt sur les routes canadiennes. « [Le VUS] sera disponible très prochainement. Le Canada aura d’abord un point de service — un bureau de vente — à Vancouver. Ensuite, ce sera au tour de Toronto et Montréal », précise Antoine.
Le Rivian R1S se commercialisera en une seule version qui possède quatre moteurs électriques. Une mouture à deux moteurs suivra plus tard. Son immense batterie de 180 kWh lui confère une autonomie pouvant aller jusqu’à 510 kilomètres.
Sur le plan de la performance, le R1S décoiffe avec ses 835 chevaux et 908 lb-pi, ce qui se traduit par un sprint de 0 à 100 km/h en uniquement 3,0 secondes. La capacité de remorquage s’élève à 7 700 lb.
« C’est une véritable catapulte! C’est une expérience de conduite qui ne se compare à rien d’autre », se réjouit Antoine.
Sur la route, le R1S est amusant et engageant, même s’il pèse 7 300 lb. « J’ai pu le conduire ici, sur des routes un peu accidentées et aussi sur autoroute. [C’est] pour vous dire que le comportement est tout simplement fantastique! Ça répond et c’est direct comme conduite ».
Quant à l’habitacle, Antoine note la qualité et la richesse des matériaux. « Rares sont les véhicules américains qui ont offert un tel niveau de finition, et on est complètement champ gauche au niveau de la présentation », souligne-t-il.
En plus d’une nouvelle version à quatre cylindres seulement pour accompagner le V8 biturbo de 4 litres, la Mercedes-AMG GT de deuxième génération ira dans l’autre extrême en proposant une version 63 S E PERFORMANCE. Celle-ci devrait arriver sur le marché canadien vers la fin de l’année comme modèle 2025.
Le 23 avril prochain, trois cyclistes vont traverser une partie du Québec, entre Ottawa et Percé, en vélo «bikepacking», dans le cadre de l'expédition Arundo. 2200 km et 30 000 m de dénivelés positifs à travers l’arrière-pays, non pas sur des routes asphaltées le long du Saint-Laurent, mais à 82% sur des chemins forestiers et de gravelle.
Sur notre Mercedes-Benz, nous avons observé un écart de vitesse de 10 km/h : autrement dit, la voiture affiche 110 km/h alors qu’elle roule à 100 km/h. Le concessionnaire nous a mentionné que cet écart était jugé « normal », réponse que nous n’avons pas acceptée. Après une plainte adressée à Mercedes-Benz Canada, nous avons obtenu compensation et réparation sous garantie, mais un écart d’environ 5% demeure.
Sophie Grégoire Trudeau publie son premier livre, Entre nous: mieux se connaître, mieux s’aimer, le 24 avril. Croisement entre le guide de croissance personnelle et le récit autobiographique, ce livre très personnel, étonnant, intéressant et sérieusement documenté est émaillé d’entrevues pertinentes avec des sommités mondiales. Il s’agit d’une véritable invitation à entreprendre ou poursuivre un parcours vers le mieux-être et une meilleure santé mentale. Un ouvrage essentiel pour ouvrir son esprit et son cœur.