5 destinations à éviter cet été
Le Journal de Montréal
Vous hésitez quant à votre prochaine destination voyage? Il y a plusieurs listes mettant de l’avant les meilleures destinations de l’année, mais il y a aussi celles qui nous disent où ne pas aller! Surtourisme, pollution, instabilité politique, catastrophes naturelles... Voici quelques endroits où vous devriez éviter de voyager dans les prochains mois!
Ce n’est pas une grande surprise, la Ville Lumière accueille les Jeux olympiques et paralympiques cet été, ce qui causera plusieurs maux de tête tant aux touristes qu’aux résidents. Cet événement unique où plus de 11 millions de visiteurs sont attendus rendra les déplacements compliqués et, surtout, garantit des dépenses supplémentaires pour vos vacances à Paris.
D’abord, une sécurité accrue autour des attraits populaires et des possibilités de fermeture à la dernière minute sont à prévoir. Il vous faudra aussi vous munir d’un code QR gratuit, le «Pass jeux», pour accéder à certaines zones, à moins, évidemment, d’avoir son billet pour les épreuves des J.O. On parle ici notamment des abords de la Seine, du Trocadéro en passant par le Grand Palais, du Champ-de-Mars, de l'avenue des Champs-Élysées, de la tour Eiffel, des Invalides, et de plusieurs autres endroits.
Puis vous remarquerez sur la note finale de votre séjour à l’hôtel une taxe de séjour. Bien que celle-ci soit habituelle, le montant de cette dernière a triplé pour les nuitées pendant cette période, ce qui veut dire une facture plus élevée.
La capitale colombienne perchée dans la cordillère des Andes est des plus intéressantes à visiter; toutefois, depuis plusieurs semaines, une grande pénurie d’eau force habitants et visiteurs à réduire leur consommation. Dans certains quartiers de la ville, les coupures sont si nombreuses et longues que c’est un camion-citerne qui fournit, à la demande, les établissements en eau. Ce manquement serait dû au phénomène climatique El Niño qui occasionne une baisse considérable des réserves de la capitale. Des mesures mises en place récemment forcent des coupures d’eau tous les 10 jours dans différents secteurs de la ville jusqu’à ce que les niveaux reviennent à la normale, ce qui affecte énormément tant les visiteurs que les habitants.
Le volet canadien de la « Porsche Ice Experience » tiendra sa 15e édition en février prochain au centre Mécaglisse de Notre-Dame-de-la-Merci, dans le décor enchanteur des Laurentides.
Un dirigeant syndical qui est soupçonné d’avoir fait rénover sa maison à même les cotisations des travailleurs vient d’être réélu vice-président du Conseil provincial du Québec des métiers de la construction (Inter).
Le nouveau Volvo EX90, un luxueux VUS électrique à trois rangées de sièges dont le lancement en Amérique du Nord a été retardé d’un an en raison de problèmes de développement (des logiciels, en particulier), est victime d’un autre rebondissement.
Les Chevrolet Tahoe et Suburban, rafraîchis l’an dernier, sont maintenant en vente pour l’année modèle 2026. Ils représentent toujours deux des meilleurs achats de la catégorie des VUS pleine grandeur en raison de leur polyvalence, de leur valeur et de leur fiabilité prévue.
Pour sa deuxième année sur le marché, le Mazda CX-70 reçoit quelques changements, surtout du côté des modèles avec motorisation hybride rechargeable (PHEV), dont la technologie a été primée par l’AJAC mais la fiabilité laisse à désirer.
Le vénérable Lexus RX est de loin l’un des VUS de luxe les plus populaires au Canada. Avec un peu plus de 8 000 exemplaires vendus depuis le début de l’année, il représente environ le tiers des ventes de Lexus au pays et n’est devancé que par son petit frère, le NX.
Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.
Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.
Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.
À l’occasion du début officiel de la production de la Dodge Charger Sixpack Scat Pack 2026 à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario, Le Guide de l’auto a pu s’entretenir avec le chef de la direction de Dodge, Matt McAlear, pour discuter entre autres de ce nouvel ajout à la gamme.
La toute nouvelle Dodge Charger Sixpack 2026 à essence, que Le Guide de l’auto a pu conduire au Tennessee à la mi-novembre, a officiellement amorcé sa production aujourd’hui à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario.
Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.