
Véhicule électrique : à quelles subventions aurai-je droit?
Le Journal de Montréal
J’ai commandé un Toyota RAV4 Prime il y a six mois, mais je ne l’ai toujours pas reçu. Avec les changements apportés au programme de subventions du gouvernement, est-ce que je dois m’attendre à payer plus cher pour mon véhicule?
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Bonjour Sylvain,
Effectivement, les changements apportés au programme Roulez vert qui ont été annoncés dans le cadre du nouveau budget provincial risquent de changer les crédits gouvernementaux auxquels vous aurez droit à l’achat de votre RAV4 Prime.
Parmi les nouvelles mesures annoncées, retenez principalement que la subvention pour l’achat d’un véhicule 100% électrique passe de 8000 $ à 7000 $ et que les modèles hybrides rechargeables sont désormais limités à un crédit de 5000 $ maximum.
Dans le cas du Toyota RAV4 Prime, ce VUS hybride branchable était jusqu’à maintenant éligible à un crédit de 8000 $ au provincial. Dès le 1er avril, le gouvernement québécois baissera sa contribution à 5000 $ pour ce modèle.

Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.

Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.

Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.

Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.









