
Une autre rarissime Mercedes s’en va à l’encan et pourrait décrocher plus de 75 M$
Le Journal de Montréal
La maison d’enchères RM Sotheby’s aura toute une pièce de collection à vendre lors de son encan du 1er février 2025.
On parle ici de la Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen 1954 (numéro de châssis 00009/54) qui a permis au légendaire Juan Manuel Fangio de remporter le Grand Prix de Buenos Aires en 1955 et qui est aussi passée entre les mains d’autres grands pilotes tels que Stirling Moss.
Le musée du Indianapolis Motor Speedway en a pris bien soin pendant les 59 dernières années avant de la réexpédier tout récemment en Allemagne en vue d’être mise en vente – une première pour une W 196 R de course à carrosserie Streamliner.
C’est aussi l’un des quatre exemplaires complets connus – sur les 14 au total – qui ont reçu les ailes Stromlinienwagen au terme de la saison 1955 de F1. La peinture et les numéros « 16 » correspondent à la livrée adoptée pour le Grand Prix de Monza 1955.
Au cours de ses six décennies en sol américain, la voiture a été exposée non seulement à Indianapolis, mais aussi lors de prestigieux événements comme le Concours d’élégance d’Amelia Island en Floride (sans toutefois être soumise au jury), de même qu’au Salon de l’auto de Toronto en 2003. Dommage, nous n’avions pas eu la chance d’y être à l’époque.
Un autre élément qui rend cette W 196 R Stromlinienwagen 1954 si spéciale est son moteur M196 à huit cylindres en ligne de 2,5 litres, qui est en fait deux moteurs à quatre cylindres jumelés ensemble. Initialement établie à 257 chevaux, sa puissance a été augmentée à 290 chevaux au fil des deux saisons de course qui ont suivi son lancement. La boîte à cinq rapports, montée à l’arrière, est actionnée par un embrayage sec monodisque.
RM Sotheby’s insiste sur le fait que la voiture est une légende de la course automobile et un pur diamant, au point où elle estime sa valeur à plus de 50 millions d’euros (74 millions $ canadiens). On verra le résultat le 1er février!

Bugatti vient de s’ajouter à la liste grandissante des constructeurs automobiles qui lancent des vélos, autant pour la route que la montagne. Via une association avec l’entreprise britannique Factor Bikes, le créateur des Veyron, Chiron, Tourbillon et autres prestigieuses voitures exotiques françaises dévoile le Bugatti Factor ONE.

Pendant que plusieurs constructeurs automobiles abandonnent ou revoient à la baisse leurs plans en matière de véhicules électriques, VinFast prévoit de relancer la construction d’une usine en Caroline du Nord dès avril, un projet que le groupe vietnamien avait mis sur pause en 2024 citant des difficultés économiques.

J’ai 73 ans et on vient de me diagnostiquer un cancer du côlon. Ma fille, qui s’entend mal avec son frère et qui sait que je les ai nommés tous les deux exécuteurs de mes volontés dans mon testament, souhaiterait que je retire le nom de son frère. Je ne veux pas donner l’impression que je l’aime plus que son frère, en même temps que je vois d’ici les chicanes à venir. Quoi faire ?

Mars est le Mois de la nutrition, un rendez-vous tout indiqué pour découvrir ce qui se retrouvera dans nos assiettes demain. Chaque année, les nouveautés qui envahissent les étagères des épiceries sont le reflet de nos nouvelles préoccupations : santé, praticité et durabilité. Quelles tendances alimentaires marqueront 2026 ? Cap sur 6 tendances à surveiller qui seront mise de l’avant lors de l’Expo Manger Santé et Vivre Vert.

Chaque printemps, les cerisiers en fleurs attirent des foules immenses au Japon, au point où l’engouement, la surfréquentation et la hausse des prix compliquent parfois l’expérience. Bonne nouvelle : d’autres pays offrent des floraisons spectaculaires. Voici quatre destinations à envisager si l’on désire admirer les sakuras... loin des foules !








