Kia dévoile l’EV2 et une version GT des EV3, EV4 et EV5
Le Journal de Montréal
Kia a profité du Salon de l’auto de Bruxelles qui s’ouvre aujourd’hui pour dévoiler la version de production du concept EV2 ainsi que des EV3, EV4 et EV5 à la sauce GT offrant plus de puissance et de sportivité.
Commençons par ces derniers, qui ont plus de chances de venir au Canada (aucune annonce officielle à ce sujet n’a encore été faite). Chacun emploie deux moteurs, un rouage intégral, des réglages de châssis spécifiques, des roues de 20 pouces et une suspension à commande électronique. Ils offrent aussi un mode de conduite GT gouvernant la distribution de puissance, la direction, les affichages et l’éclairage intérieur, sans oublier des sièges semi-sport, des changements de rapport simulés et un son de moteur artificiel.
Les EV3 GT et EV4 GT génèrent au total 215 kW (288 chevaux), tandis que l’EV5 GT grimpe à 225 kW (302 chevaux). Le premier est le plus rapide du lot avec un sprint de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.
Ces modèles GT doivent entrer en production durant la deuxième moitié de 2026. Leur disponibilité au Canada reste à confirmer. L’EV4 GT (à hayon seulement) semble à oublier puisque nous n’aurons que la berline EV4. Ne manquez pas nos essais des EV3, EV4 et EV5.
Si l’EV3 peut être classé parmi les utilitaires malgré sa petite taille, la nouvelle EV2 est une voiture à hayon longue d’à peine 4 mètres (grosse comme un Hyundai Venue) et résolument conçue pour la ville. Produite dans la même usine slovaque que l’EV4 à hayon, non commercialisée au Canada, elle est destinée au marché européen.
Sa silhouette est plus carrée et son design incarne toujours la philosophie des « Opposés réunis » de Kia, incluant la signature de phares Star Map, les ailes prononcées et les roues à motif géométrique (16 à 19 pouces de diamètre). La carrosserie peut arborer un fini nacré, métallique ou mat en option.
L’habitacle deux tons s’inspire d’un panier de pique-nique, dit-on. C’est parce qu’il invite à la découverte et qu’il regorge de matériaux écoresponsables, entre autres. La planche de bord enveloppant comprend une interface numérique avec deux écrans de 12,3 pouces et un autre de 5,3 pouces au milieu. Le système multimédia est une version « allégée » permettant à Kia de baisser le prix de la voiture, mais il peut quand même recevoir des mises à jour logicielles à distance.
Le Maroc a enregistré un record de près de 20 millions d’entrées touristiques en 2025, représentant des recettes dépassant les 13 milliards de dollars, a annoncé lundi le ministère du Tourisme en parlant d’une «performance historique».
Vous vous rappelez le Mitsubishi Montero? C’est bien possible que non. Ce robuste VUS intermédiaire a été abandonné en Amérique du Nord en 2006, la marque japonaise préférant nous offrir des utilitaires plus compacts et urbanisés depuis ce temps.
L’année 2026 s’amorce et vous ne manquerez rien des nouveautés que nous réservent les constructeurs automobiles au cours des 12 prochains mois grâce à l’équipe du Guide de l’auto.
Le Canada recommande fortement à ses citoyens de ne pas se rendre au Venezuela, notamment à cause des récentes frappes américaines au Venezuela qui ont mené à la capture du président Nicolas Maduro.
Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.
Le gouvernement canadien exhorte à la prudence les voyageurs qui comptent se rendre prochainement à Cuba.
Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.
Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.
Le Ram Power Wagon, le camion 2500HD capable de circuler hors des sentiers battus, se voit ajouter une corde à son arc pour 2027. Afin d’accroître sa gamme, celui-ci reçoit un moteur turbodiesel Cummins à haut rendement.
L’année 2025 tire à sa fin et avant d’entamer un nouveau chapitre, Le Guide de l’auto revient sur ses moments forts — cette fois-ci sous le regard des projecteurs.