Un Subaru Ascent pour tracter une remorque de 4 000 lb?
Le Journal de Montréal
Je recherche un VUS à sept places capable de remorquer à l’occasion ma roulotte de 4 000 lb. Que pensez-vous du Subaru Ascent?
-------------
Bonjour Nelson,
Le Subaru Ascent partage ses éléments techniques avec l’Outback. Même châssis, même mécanique turbocompressée. Il est en revanche plus lourd de 250 kg, avec un centre de gravité plus élevé. Son comportement diffère donc de celui de l’Outback, plus agile. Cela ne fait heureusement pas de l’Ascent un mauvais parti. Son comportement est très honnête tout comme son niveau de confort et le rendement mécanique est efficace. Bien sûr, il possède un bon rouage intégral, ce qui lui permet de se distinguer de certains de ses rivaux.
Il me faut cependant souligner que parmi les VUS intermédiaires, rares sont ceux qui font appel à des quatre cylindres turbocompressés. On les utilise pour l’heure chez Ford, Mazda et Subaru, alors que les autres constructeurs font toujours appel à des V6. Et je vous avoue qu’avec un VUS, je favorise un moteur V6.
Pourquoi cela? D’abord, parce que le couple et le rendement d’un V6 sont mieux adaptés à un VUS qui a pour vocation de trimbaler la famille, les bagages, et de remorquer des charges parfois importantes. D’ailleurs, à l’exception de Ford qui tire bien son épingle du jeu avec l’Explorer, le remorquage est plus ardu chez Mazda et Subaru, en comparaison avec la concurrence. Même si Subaru affirme que l’Ascent peut tracter 5 000 lb. Dans les faits, le véhicule est moins efficace à ce jeu qu’un Honda Pilot, qu’un Kia Telluride ou Nissan Pathfinder.
Sachez également que peu importe l’option que vous choisirez, la consommation d’essence sera approximativement semblable. Les cotes annoncées des CX-9 et Ascent sont d’ailleurs similaires à celles des Pathfinder et Highlander abritant un V6, et qui au quotidien pourraient même être plus frugaux.
J’envisage d’acheter une Toyota Corolla SE AWD à motorisation hybride.
Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.
Le Maroc a enregistré un record de près de 20 millions d’entrées touristiques en 2025, représentant des recettes dépassant les 13 milliards de dollars, a annoncé lundi le ministère du Tourisme en parlant d’une «performance historique».
Vous vous rappelez le Mitsubishi Montero? C’est bien possible que non. Ce robuste VUS intermédiaire a été abandonné en Amérique du Nord en 2006, la marque japonaise préférant nous offrir des utilitaires plus compacts et urbanisés depuis ce temps.
L’année 2026 s’amorce et vous ne manquerez rien des nouveautés que nous réservent les constructeurs automobiles au cours des 12 prochains mois grâce à l’équipe du Guide de l’auto.
Le Canada recommande fortement à ses citoyens de ne pas se rendre au Venezuela, notamment à cause des récentes frappes américaines au Venezuela qui ont mené à la capture du président Nicolas Maduro.
Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.
Le gouvernement canadien exhorte à la prudence les voyageurs qui comptent se rendre prochainement à Cuba.
Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.
Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.
Le Ram Power Wagon, le camion 2500HD capable de circuler hors des sentiers battus, se voit ajouter une corde à son arc pour 2027. Afin d’accroître sa gamme, celui-ci reçoit un moteur turbodiesel Cummins à haut rendement.
L’année 2025 tire à sa fin et avant d’entamer un nouveau chapitre, Le Guide de l’auto revient sur ses moments forts — cette fois-ci sous le regard des projecteurs.