Toyota ramène le FJ Cruiser… mais pas pour le Canada
Le Journal de Montréal
Le Toyota FJ Cruiser est de retour! Enfin, presque. Comme le laissaient entendre des rumeurs, le constructeur ramène ce nom du passé pour désigner son tout nouveau VUS qui deviendra le petit frère du Land Cruiser – celui vendu dans un bon nombre de pays en dehors de l’Amérique du Nord.
De ce fait, il ne viendra pas ici. Ni en Europe, d’ailleurs. Blâmez en partie les tarifs douaniers. Assemblé en Thaïlande, ce Land Cruiser FJ (appellation officielle) vise plutôt les marchés de l’Asie du Sud-Est, de l’Afrique, du Moyen-Orient et de l’Amérique latine.
En termes de design, le véhicule s’apparente au concept Compact Cruiser EV d’il y a quatre ans. Son allure ludique naît d’une silhouette carrée aux coins arrondis et d’une généreuse garde au sol avec d’imposantes moulures protectrices au bas de la carrosserie et des ailes, incluant des pare-chocs exagérément massifs qui ont toutefois l’avantage d’être faciles à remplacer en cas de bris.
Des marchepieds latéraux, des longerons de toit et un pneu de secours pleine grandeur sur le hayon (lequel intègre aussi des feux tridimensionnels bien en évidence) complètent l’extérieur. À noter que deux variantes sont proposées, dont une à vocation encore plus aventurière dotée d’une galerie porte-bagages sur le toit et d’une prise d’air de type snorkel sur le montant avant droit.
Contrairement au concept en question, toutefois, le nouveau Land Cruiser FJ n’est pas électrique. À la place, il exploite un moteur atmosphérique à quatre cylindres de 2,7 litres. Celui-ci produit 161 chevaux et 181 lb-pi de couple – des chiffres clairement insuffisants pour les conducteurs d’ici – via une boîte automatique à six rapports et un système à quatre roues motrices à prise temporaire.
En clair, on parle d’un 4x4 de taille résolument compacte, dont le poids ne s’élève qu’à environ 1 900 kg. D’ailleurs, la banquette arrière étroite accueille davantage deux personnes que trois. Sinon, mentionnons que l’habitacle présente deux écrans numériques, de grosses commandes simples à manipuler ainsi que des revêtements de sièges et de plancher faciles à nettoyer.
À défaut d’obtenir ce Land Cruiser FJ (ne manquez pas la galerie de photos au haut de la page pour l’admirer de tous les angles), les consommateurs canadiens peuvent se tourner vers le Land Cruiser ou le 4Runner, bien que plus costauds et plus dispendieux. N’oublions pas non plus le RAV4 Woodland 2026 de nouvelle génération qui arrivera cet hiver.
Air Transat a annoncé, mardi, un nouveau report de ses vols vers Cuba, dont la reprise est maintenant envisagée à compter du 20 juin en raison de la pénurie de carburant.
Pendant que plusieurs constructeurs automobiles abandonnent ou revoient à la baisse leurs plans en matière de véhicules électriques, VinFast prévoit de relancer la construction d’une usine en Caroline du Nord dès avril, un projet que le groupe vietnamien avait mis sur pause en 2024 citant des difficultés économiques.
Présentée lundi par le géant américain Nvidia, la dernière version de sa technologie d’amélioration des graphismes par intelligence artificielle s’est attiré les foudres d’une partie des joueurs, qui dénoncent un rendu uniformisé dénaturant le travail des artistes.
Québec Solidaire prend ses distances avec un événement en soutien au régime islamiste iranien organisé à Montréal ce week-end où le drapeau du parti politique a été aperçu.
Mauvaise nouvelle pour les vacanciers, mais surtout pour les populations côtières : les sargasses, ces fameuses algues brunes nauséabondes, sont de retour sur certaines plages des Caraïbes.
Anciennement nommé le bZ4X, le Toyota bZ se renouvelle pour 2026 en adoptant une nouvelle motorisation et un faciès redessiné. Il concurrence notamment le Chevrolet Equinox EV, le Ford Mustang Mach-E, le Hyundai Ioniq 5 et éventuellement, le Kia EV5.
J’ai 73 ans et on vient de me diagnostiquer un cancer du côlon. Ma fille, qui s’entend mal avec son frère et qui sait que je les ai nommés tous les deux exécuteurs de mes volontés dans mon testament, souhaiterait que je retire le nom de son frère. Je ne veux pas donner l’impression que je l’aime plus que son frère, en même temps que je vois d’ici les chicanes à venir. Quoi faire ?
Le nouveau Hyundai Palisade 2026, fraîchement élu véhicule utilitaire canadien et nord-américain de l’année, puis un finaliste pour le titre de voiture mondiale de l’année, se retrouve maintenant dans l’eau chaude.
Mars est le Mois de la nutrition, un rendez-vous tout indiqué pour découvrir ce qui se retrouvera dans nos assiettes demain. Chaque année, les nouveautés qui envahissent les étagères des épiceries sont le reflet de nos nouvelles préoccupations : santé, praticité et durabilité. Quelles tendances alimentaires marqueront 2026 ? Cap sur 6 tendances à surveiller qui seront mise de l’avant lors de l’Expo Manger Santé et Vivre Vert.
Quatre ponts en béton sont dans un pire état que le pont de la Sauvagine, à Châteauguay, où un énorme trou a fait son apparition la semaine dernière.
Chaque printemps, les cerisiers en fleurs attirent des foules immenses au Japon, au point où l’engouement, la surfréquentation et la hausse des prix compliquent parfois l’expérience. Bonne nouvelle : d’autres pays offrent des floraisons spectaculaires. Voici quatre destinations à envisager si l’on désire admirer les sakuras... loin des foules !
Le temps des sucres est l’une des traditions les plus importantes au Québec. Ça se comprend, car cette période annonce la fin de l’hiver et l’arrivée des temps doux.
Nous sommes en 1957. DeSoto se porte bien et vient de réaliser l’une des meilleures années de son histoire. En 1958, la production dévisse de plus de 60% et peu après le début du millésime 1961, la marque est morte et enterrée. Comment en est-on arrivé là aussi vite? Et si la fin de DeSoto était en fait inscrite dans son ADN?