
Riz trop cuit ou riz pas assez cuit: quoi faire?
Le Journal de Montréal
Vous avez raté votre riz, qui est trop collant? Rincez-le et utilisez-le pour une soupe. Pour prévenir ce problème, vous pouvez rincer le riz à l’eau froide avant la cuisson ou ajouter dans l’eau une noisette de beurre ou quelques gouttes d’huile.
Un riz que vous trouvez trop mou après la cuisson a été cuit dans trop de liquide ou a été cuit trop longtemps. Il ne faut pas remuer le riz en cours de cuisson, car l’amidon ainsi libéré rend le riz collant. Si les grains de riz sont trop durs ou grumeleux, c’est sûrement que vous avez soulevé le couvercle durant la cuisson.
Pour du riz très blanc à la japonaise, ajoutez un jet de citron ou de vinaigre à l’eau de cuisson.
Le riz cuit dans le jus de tomates ou le jus d’orange demande quelques minutes de cuisson de plus à devenir tendre, car l’acidité du jus ralentit la cuisson.
Vous avez laissé le riz brûler? Versez-le dans une autre casserole et couvrez-le de pelures d’oignon pendant une quinzaine de minutes. Retirez les pelures qui auront absorbé le goût âcre et l’odeur de fumée.

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.








