
Rapport : les prix des véhicules d’occasion vont baisser vers la fin de 2022
Le Journal de Montréal
La flambée des prix sur le marché des véhicules d’occasion en ce moment est peut-être une bonne nouvelle pour ceux qui désirent vendre leur voiture, mais pour les acheteurs, c’est tout le contraire.
Quant peut-on s’attendre à ce que la situation revienne à la normale? Est-ce même envisageable?
En se basant sur ses plus récentes données, la firme de consultants KPMG prédit une baisse du prix moyen des véhicules usagés de 20 à 30% vers l’automne 2022, sinon le début de 2023. On devrait alors retrouver l’écart habituel par rapport au prix moyen des véhicules neufs.
Évidemment, tout dépend des inventaires – et des fameux semi-conducteurs. Or, même si l’offre de véhicules neufs ne rattrape la demande qu’à la fin de l’an prochain, KPMG croit que les prix des véhicules d’occasion auront commencé à chuter avant ça, les concessionnaires anticipant des livraisons plus rapides et plus abondantes à partir des usines.
Un peu plus optimiste, la firme Cox Automotive s’attend à ce que les prix plafonnent entre janvier et avril 2022, puis qu’ils diminuent graduellement par la suite. Le rôle des banques centrales pour contrer l’inflation risque d’être déterminant.
Tel que rapporté plus tôt ce mois-ci, les véhicules d’occasion ont gagné tout près de 45% de valeur depuis novembre 2020 selon les indices de Manheim et de Black Book. Pour les consommateurs qui doivent absolument faire un achat au lieu d’attendre le retour du balancier dans 12 mois, ça fait très mal.

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.








