Rappel de la Chevrolet Bolt: on fait quoi maintenant?
Le Journal de Montréal
Ces dernières semaines, General Motors a diffusé un rappel concernant ses deux véhicules électriques que sont les Chevrolet Bolt et Bolt EUV.
En effet, une défectuosité de la batterie conçue par LG Chem pourrait entraîner un incendie. Jusqu’à présent, 13 incendies ont été répertoriés.
Afin de rétablir les faits et de faire le point sur la situation, Frédéric Mercier et Germain Goyer en discutent dans le plus récent épisode de Podcast de chars sur QUB radio. Ils tentent de rassurer ceux et celles qui possèdent une Bolt ou qui sont en attente de la livraison de leur exemplaire.
Deux fois par mois, retrouvez ce duo d’animateurs à la barre de ce balado qui couvre l’univers automobile avec un ton ludique.
Bien qu’il ne puisse rêver à un succès aussi éclatant que celui des camionnettes américaines pleine grandeur, le constructeur japonais Toyota a su miser sur ses forces pour se démarquer et plaire aux fidèles clients du Tundra. On fait surtout référence ici au groupe motopropulseur hybride i-Force MAX qui, depuis le lancement de la nouvelle génération en 2022, est disponible dans plusieurs versions.
À l’observation des chiffres décrivant le nouveau Silverado EV, certains diront que l’attente en valait la peine. Or, pour un constructeur aussi impliqué dans l’électrification que General Motors, il est pratiquement impensable de lancer une telle camionnette deux ans après l’arrivée du F-150 Lightning de Ford. Deux ans bien sonnés, puisque nous avions publié un article découlant du premier essai du populaire camion électrique de Ford le 11 mai 2022.
Cette semaine lors de l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, nos animateurs discutent des nouveaux tarifs douaniers proposés par les États-Unis sur les véhicules chinois. Le gouvernement américain s’engage à quadrupler les tarifs douaniers sur les voitures provenant de la Chine. Il y a peu de voitures provenant de marques chinoises sur le marché américain, mais des marques comme Ford, Buick, Polestar et Tesla assemblent des véhicules destinés au marché nord-américain en Chine. Et avec les élections qui s’en viennent, l’administration Biden choisit de prendre des mesures pour favoriser l’industrie de l’automobile aux États-Unis.