Les plus grands conseils scolaires de l'Ontario poursuivent Meta, Snapchat et TikTok
Le Journal de Montréal
Des commissions scolaires ontariennes ont intenté une poursuite en justice contre les géants des médias sociaux en demandant des dommages-intérêts pour perturbation de l’apprentissage des élèves et du système éducatif.
La poursuite, déposée par les conseils public et catholique de Toronto ainsi que les conseils publics de Peel et d’Ottawa-Carleton, vise Meta (Facebook et Instagram), Snap (Snapchat), ByteDance (TikTok).
Dans l’action en justice, les commissions scolaires ont accusé ces médias sociaux d’avoir conçu «par négligence» des produits pour une «utilisation compulsive» qui ont modifié le comportement des enfants.
«L’influence des médias sociaux sur les jeunes d’aujourd’hui à l’école ne peut être niée. Elle entraîne des problèmes omniprésents tels que la distraction, le retrait social, la cyberintimidation, une escalade rapide de l’agressivité et des problèmes de santé mentale», a souligné Colleen Russell-Rawlins, directrice de l’éducation au Toronto District School Board.
Les commissions scolaires ontariennes réclament donc des indemnités de plus de 4 milliards de dollars afin de «remédier à ces coûts énormes pour le système éducatif» et de revoir la conception des produits pour la sécurité des élèves.
J’étais invitée au Salon du livre de Québec pour rencontrer mes fryeuses et mes fryers, comme j’aime les appeler. Ça a été un réel privilège de vous rencontrer. Québec, c’est la ville qui nous a accueillis, ma famille et moi, en arrivant du Chili. Comme dit mon amie Sarah, c’est la plus belle ville d’où venir.
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Le 23 avril prochain, trois cyclistes vont traverser une partie du Québec, entre Ottawa et Percé, en vélo «bikepacking», dans le cadre de l'expédition Arundo. 2200 km et 30 000 m de dénivelés positifs à travers l’arrière-pays, non pas sur des routes asphaltées le long du Saint-Laurent, mais à 82% sur des chemins forestiers et de gravelle.
Sur notre Mercedes-Benz, nous avons observé un écart de vitesse de 10 km/h : autrement dit, la voiture affiche 110 km/h alors qu’elle roule à 100 km/h. Le concessionnaire nous a mentionné que cet écart était jugé « normal », réponse que nous n’avons pas acceptée. Après une plainte adressée à Mercedes-Benz Canada, nous avons obtenu compensation et réparation sous garantie, mais un écart d’environ 5% demeure.
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