
Le Québec en retard dans la course pour la 3e dose
Le Journal de Montréal
La campagne de vaccination pour la troisième dose du vaccin contre la COVID-19 au Québec progresse à pas de tortue par rapport à celles des autres provinces canadiennes et d’autres pays industrialisés.
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OMS :
Santé Canada :
CDC :
Le Québec et le Canada occupent une place peu envieuse dans l’administration de la troisième dose si on les compare à d’autres nations industrialisées. Parmi les pays du G-7, le Canada se trouve au cinquième rang, tout juste devant les États-Unis. Parmi les pays comptant au moins un million d’habitants, le Chili mène la parade, suivi par le Danemark et le Royaume-Uni.
Sources : Our World in Data, gouvernement du Québec, gouvernement d’Israël

Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.

Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.

Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.

Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.





