
Elon Musk conserve sa liberté en n'intégrant pas le CA de Twitter
Le Journal de Montréal
En renonçant finalement à rejoindre le conseil d’administration de Twitter, Elon Musk garde la possibilité d’investir encore plus dans la plateforme, ainsi que la liberté de l’éperonner et de la critiquer.
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Le patron de Tesla devait intégrer le CA de Twitter après en être devenu le premier actionnaire la semaine dernière, grâce à une prise de participation de 9,2 % du capital. Il aurait dans ce cas dû accepter de ne pas dépasser les 15 %.
«Le conte de fées à la Cendrillon, où Musk vient aider Twitter à aller de l’avant, en participant au Conseil d’administration et en restant sous les 14,9 %, se transforme en une possible bataille façon +Game of Thrones+ entre Musk et Twitter», a réagi Dan Ives de Wedbush.
Un document déposé lundi auprès du gendarme boursier américain précise qu’Elon Musk pourra acheter ou vendre d’autres actions dites «ordinaires», et qu’il pourra discuter avec le CA, «sans limitations» de différents sujets, des affaires de Twitter à sa stratégie.
L’actionnaire volubile, suivi par plus de 80 millions de personnes sur Twitter, conserve aussi le droit «d’exprimer ses opinions» sur la plateforme, y compris «via les réseaux sociaux».
Dan Ives estime qu’Elon Musk pourrait maintenant s’allier avec un fonds d’investissement pour forcer Twitter à appliquer ses idées, ou même à être vendu à un autre groupe.
Mais il est tout autant possible que le fantasque homme d’affaires décide au contraire que la partie est finie, et se reconcentre sur ses nombreuses entreprises, comme Tesla (voitures électriques), SpaceX (vols spatiaux) ou Neuralink (implants cérébraux), a ajouté l’expert.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.







