
Début de travaux et 6,8 millions de voyageurs attendus: voici comment éviter la congestion à l’aéroport Montréal-Trudeau cet été
Le Journal de Montréal
L’aéroport Montréal-Trudeau se prépare afin de faire face au fort achalandage de la période estivale qui pourrait être exacerbé par des travaux qui débuteront au cours des prochains mois.
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Ce vaste réaménagement pourrait ajouter de la pression sur le réseau routier aux abords de l’aéroport, qui est déjà saturé.
Afin d’éviter que les files d’attente interminables qui avaient été observées en été 2023 se reproduisent, Aéroports de Montréal reconduit certaines mesures mises en place l’an dernier pour faciliter la fluidité des déplacements autour et à l’intérieur de l’aéroport.
Le vice-président adjoint à la planification aéroportuaire, Jérôme Conraud, assure que les équipes sont prêtes à s’adapter à l’évolution de la situation au cours de l’été.
«On a un groupe de mitigation, un comité qui travaille et qui suit la situation de semaine en semaine. On s’adapte et on va changer notre approche, affirme-t-il. On va mettre en place de nouvelles mesures pour être plus directifs si nécessaire. On n’exclut rien.»
«Notre grand défi, ça va être de maintenir la fluidité sur le débarcadère public. Il est saturé et s’il s’engorge, le réseau s’engorge», ajoute-t-il.

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.








