Confirmé : le Jeep Renegade reviendra en 2027 sous forme électrique
Le Journal de Montréal
Jeep, qui a abandonné le VUS sous-compact Renegade au terme de l’année-modèle 2023 en raison de ventes anémiques, le ressuscitera en 2027 sous la forme d’un modèle 100% électrique. Son chef de la direction, Antonio Filosa, a confirmé la nouvelle jeudi lors d’une présentation à des investisseurs.
Il s’agit du VUS électrique à 25 000 $ américains dont avait fait allusion le grand patron de Stellantis, Carlos Tavares, dans les derniers jours. Ce n’est pas clair toutefois si ce prix inclut ou non les crédits gouvernementaux.
Au fait, la compagnie n’exclut pas d’offrir des variantes à essence ou hybride, mais pour l’instant, seul le Renegade électrique fait partie des plans.
Afin d’être aussi abordable, le véhicule emploiera une batterie au lithium-fer-phosphate (LFP) qui, on le sait, coûte moins cher à produire. Le problème, c’est que ce n’est pas un type de batterie que Jeep ou même Stellantis fabrique aux États-Unis dans l’immédiat. Le reste des détails concernant ce futur Renegade sera communiqué dans les mois à venir, voire l’an prochain.
Par ailleurs, la présentation en question a bien mis en lumière le plan de produits de Jeep pour l’horizon 2027. Comme on peut le voir sur le tableau, celui-ci prévoit une mise à jour des Wrangler et Gladiator, mais aussi des Grand Cherokee, Grand Cherokee L, Wagoneer et Grand Wagoneer.
Le Wagoneer S électrique arrive sur le marché cette année et sera suivi du Recon. En 2025, des versions hybrides rechargeables des Gladiator, Wagoneer et Grand Wagoneer verront le jour. Plus tard, Jeep lancera ledit Renegade et le Compass de nouvelle génération qui, rappelons-le, sera fabriqué en Ontario et électrifié d’une manière ou d’une autre.
Quant au dernier véhicule mystère identifié comme un « nouveau VUS de masse », ce sera le retour du Cherokee tel qu’évoqué très récemment, Jeep voulant ravoir dans sa gamme un modèle qui saura se vendre en gros volume.
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