
Brèche de sécurité: banques et sociétés d'État sur le qui-vive
Le Journal de Montréal
Des sociétés d’État et des banques sont sur le qui-vive après la découverte de l’une des pires brèches de sécurité de l’histoire, qui les a forcées à analyser d’urgence leurs systèmes informatiques en pleine tempête.
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À la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), on dit ne pas avoir été exposé à la vulnérabilité de la librairie via internet, mais être aux aguets.
« Les activités de la CDPQ se poursuivent normalement, mais nous continuerons de suivre la situation de près, notamment en ce qui concerne certains fournisseurs qui pourraient y être exposés », a expliqué son porte-parole Maxime Chagnon.
Chez Investissement Québec, on indique aussi pour l’instant ne pas avoir trouvé de vulnérabilité.
« Par conséquent, aucun de nos sites ou applications n’a été fermé », a indiqué sa vice-présidente, médias Gladys Caron.
La SAQ et Loto-Québec sont ok
Alors que « la situation est sous contrôle » à la Société des alcools du Québec (SAQ), Hydro-Québec confirme avoir fermé de manière préventive son site web et l’espace client, qui est de retour.
Même chose pour le site lotoquebec.com en service, parce que jugé sécuritaire, après avoir « appliqué tous les correctifs identifiés par les experts ».

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.









