"Wir brauchen eine Beschleunigung der Verfahren"
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Deutschland hat große Ziele: Im Jahr 2045 soll das Land klimaneutral sein. Dazu wird das Leben elektrifiziert, mit Wärmepumpen und E-Autos, aber natürlich auch die Industrie. Es ist eine Mammutaufgabe. Dazu spricht ntv.de mit Patrick Wittenberg, Geschäftsführer von Westnetz.
Deutschland hat große Ziele: Im Jahr 2045 soll das Land klimaneutral sein. Dazu wird das Leben elektrifiziert, mit Wärmepumpen und E-Autos, aber natürlich auch die Industrie. Es ist eine Mammutaufgabe: Um die Energiewende zu schaffen, muss grüner Strom ohne Ende produziert werden. Und dieser Strom muss es bis in die Häuser und Betriebe schaffen. Doch wo steht Deutschland beim Netzausbau und welche Herausforderungen müssen überwunden werden? Dazu spricht ntv.de mit Patrick Wittenberg, dem Geschäftsführer von Deutschlands größtem Verteilnetzbetreiber Westnetz.
ntv.de: Was bedeutet die Energiewende für Ihr Unternehmen?
Patrick Wittenberg: Die Energiewende ist die größte Aufgabe, die die Energiebranche je gesehen hat.
Durch den Iran-Konflikt und die Sperrung der Straße von Hormus für die meisten Schiffe steigen die Ölpreise massiv und lösen starken Inflationsdruck aus. Die Europäische Zentralbank ändert den Leitzins jedoch nicht.
Bei der Gestaltung der Energiewende setzt vor allem Wirtschaftsministerin Reiche auf Gaskraftwerke. Die EU-Kommission gibt zu Jahresbeginn grünes Licht dafür. Passiert ist seither nicht viel. Der Bau neuer Kraftwerke wird sich einem Bericht zufolge verzögern. Dabei drängt die Zeit.
Im vergangenen Jahr kürzt die Bundesnetzagentur die Trassenentgelte für den Nahverkehr und erhöht diese für den Fern- und Güterverkehr. Mehrere Eisenbahnunternehmen haben mit ihrer Klage gegen die Praxis nun Erfolg. Für die Fahrgäste könnte das erhebliche Folgen haben.
Die Blockade der Straße von Hormus durch den Iran beeinflusst die Wirtschaft in Gesamteuropa. Einige Staaten sind aber stärker betroffen als andere. Während Italien und Belgien richtig zu knabbern haben, kommt Deutschland vergleichsweise gut weg.
Seit seinem Amtsantritt will Donald Trump den Chef der US-Notenbank loswerden. Inzwischen wird sogar gegen Powell wegen angeblicher Kostenüberschreitung ermittelt. Doch der Fed-Chef könnte sogar über seine eigentliche Amtszeit hinaus bleiben.
Dass die hohen Energiepreise Gift für die US-Wirtschaft sind, spricht Fed-Chef Powell deutlich aus. An der Wall Street sorgt diese Einsicht für Kursverluste. Die Anleger gehen davon aus, dass Zinssenkungen erst mal nicht in Sicht sind.
In der Slowakei steigen die Benzinpreise weniger stark als in den Nachbarländern. Die Regierung hat mit der Raffinerie Slovnaft eine freiwillige Preisbremse vereinbart. Die Folge: Im Grenzgebiet zu Polen kommt es zu Engpässen an den Tankstellen.
Für viele Startups sind die USA attraktiver als die EU - dort können sie leichter wachsen und erfolgreich werden. Das soll sich nun ändern: Nach einem Vorschlag der EU-Kommission soll eine neue Unternehmensform Gründer in der EU halten, für maximal 100 Euro.
Für viele Start-ups ist die USA attraktiver als die EU - dort können sie leichter wachsen und erfolgreich werden. Das soll sich nun ändern: Nach einem Vorschlag der EU-Kommission soll eine neue Unternehmensform Gründer in der EU halten, für maximal 100 Euro.
Nachdem die US-Regierung die Sanktionierung von russischem Öl aufhebt, sind die Befürchtungen groß, dass der Kreml seine Kriegskasse für die Ukraine-Invasion füllen kann. Zu Unrecht, wie eine Schätzung zeigt. Denn an den Häfen ist von gestiegenen Exporten noch nichts zu spüren - im Gegenteil.
Aus der "Spritpreis-Taskforce" der schwarz-roten Koalition kommt harte Kritik an den Mineralölkonzernen. Der Geschäftsführer des Wirtschaftsverbands Fuels und Energie, Christian Küchen, weist das im Interview mit ntv.de zurück und warnt eindringlich vor den geplanten Eingriffen in den Kraftstoff-Markt.
Zahlreiche deutsche Geldhäuser sind in den Cum-Ex-Skandal verstrickt - auch die Deutsche Bank. Jahre nachdem der Betrug auffällt, einigt sie sich mit anderen Banken und dem Bund auf eine "Pool-Lösung" und zahlt 29 Millionen Euro zurück.
Seit den frühen Morgenstunden startet und landet kein Passagierflieger mehr am Flughafen Berlin Brandenburg. Die Gewerkschaft Verdi führt einen Warnstreik durch. Der Arbeitskampf soll sich über einige Stunden erstrecken.