Volver: La passion de l’authenticité depuis cinq générations
Le Journal de Montréal
L’Espagne est dans le top 3 des pays producteurs de vin les plus appréciés des Québécois, avec un penchant pour les vins de la région de La Mancha, comme ceux du Bodegas Volver.
Vivre dans un vignoble et respirer l’amour de la vigne fait partie de l’héritage qu’a reçu Rafael Cañizares de ses arrière-grands-parents viticulteurs.
Quand il a fondé Volver en 2004, il s’est d’abord appliqué à restaurer les vignes ancestrales du domaine pour leur redonner de la vigueur et la possibilité de manifester toute leur profondeur, celle que seul le temps peut attribuer.
Préserver les vieilles vignes et produire des vins de qualité sont les piliers de la philosophie de l’œnologue qui a choisi les plus hauts terroirs de La Mancha pour vivre sa passion.
À des altitudes allant jusqu’à 700 mètres, ses vignes autochtones, de 30 à 90 ans d’âge, profitent d’une fraîcheur inégalée dans cette région qui est l'une des plus chaudes de l’Espagne.
À l’observation des chiffres décrivant le nouveau Silverado EV, certains diront que l’attente en valait la peine. Or, pour un constructeur aussi impliqué dans l’électrification que General Motors, il est pratiquement impensable de lancer une telle camionnette deux ans après l’arrivée du F-150 Lightning de Ford. Deux ans bien sonnés, puisque nous avions publié un article découlant du premier essai du populaire camion électrique de Ford le 11 mai 2022.
Cette semaine lors de l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, nos animateurs discutent des nouveaux tarifs douaniers proposés par les États-Unis sur les véhicules chinois. Le gouvernement américain s’engage à quadrupler les tarifs douaniers sur les voitures provenant de la Chine. Il y a peu de voitures provenant de marques chinoises sur le marché américain, mais des marques comme Ford, Buick, Polestar et Tesla assemblent des véhicules destinés au marché nord-américain en Chine. Et avec les élections qui s’en viennent, l’administration Biden choisit de prendre des mesures pour favoriser l’industrie de l’automobile aux États-Unis.