Un élixir de jeunesse nommé vanlife
Le Journal de Montréal
À 50 et 57 ans, Isabelle Thibault et Richard Vienneau sont la preuve éclatante que la vanlife garde jeune. Depuis qu’ils habitent à temps plein dans leur Promaster, ils semblent avoir trouvé une façon de ralentir leurs horloges biologiques. Rencontre avec ces deux p’tits jeunes que rien ne peut plus arrêter !
En 2019, les propriétaires du magasin général Lebrun à Maskinongé et Trois-Rivières surprennent tout le monde en annonçant leur nouveau projet : quitter leur appartement pour acheter une van aménagée et vivre à temps plein dedans. Leur plan était simple : voyager aux États-Unis l’hiver et passer le reste du temps dans le stationnement de leur commerce lors de la saison touristique.
« Jusqu’à la veille de notre départ, ma mère ne comprenait pas ce qu’on faisait, rigole Isabelle. Elle me disait : oui, mais, tu vas vivre où quand tu ne seras pas dans la van ? Je lui répondais : ben on va vivre TOUT LE TEMPS dans la van m’man ! Pour elle, ça n’avait aucun sens ! »
Par chance, les deux enfants du couple, dans la vingtaine, ont eu plus de facilité à comprendre le concept.
Grandes découvertes
Comme prévu, le couple a donc pris la route des États-Unis à l’automne 2019, sans itinéraire précis. Un voyage qui leur a permis de voir des paysages magnifiques, mais surtout de réaliser à quel point ce mode de vie les transformait pour le mieux.
« J’ai littéralement capoté, raconte avec exaltation Richard. J’ai compris à quel point j’ai besoin de bouger dans la vie. D’être stimulé par les rencontres et les lieux que je visite. Je ne pourrai plus jamais me passer de ça ! »
Isabelle s’emballe à son tour. « J’ai eu l’impression d’être une meilleure personne sur la route. La vie en van m’a permis de me dépasser, de vaincre mes peurs. Je m’ouvre plus aux gens que je rencontre, je me fais davantage confiance. »
À les écouter parler, la vanlife serait même un puissant antidote pour lutter contre les effets du vieillissement. « En van, comme on n’a pas de réfrigérateur, on mange plus d’aliments frais et de produits locaux. On marche beaucoup, on fait de l’activité physique, on est tout le temps dehors. Quand je suis sur la route, j’ai moins de maux de tête et d’estomac. Isabelle et moi, on dort mieux aussi. »
À l’observation des chiffres décrivant le nouveau Silverado EV, certains diront que l’attente en valait la peine. Or, pour un constructeur aussi impliqué dans l’électrification que General Motors, il est pratiquement impensable de lancer une telle camionnette deux ans après l’arrivée du F-150 Lightning de Ford. Deux ans bien sonnés, puisque nous avions publié un article découlant du premier essai du populaire camion électrique de Ford le 11 mai 2022.
Cette semaine lors de l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, nos animateurs discutent des nouveaux tarifs douaniers proposés par les États-Unis sur les véhicules chinois. Le gouvernement américain s’engage à quadrupler les tarifs douaniers sur les voitures provenant de la Chine. Il y a peu de voitures provenant de marques chinoises sur le marché américain, mais des marques comme Ford, Buick, Polestar et Tesla assemblent des véhicules destinés au marché nord-américain en Chine. Et avec les élections qui s’en viennent, l’administration Biden choisit de prendre des mesures pour favoriser l’industrie de l’automobile aux États-Unis.