Toyota 4Runner 2021 : les plaisirs démodés
Le Journal de Montréal
Faut-il obligatoirement disposer des dernières technologies pour satisfaire un conducteur en 2021? La question peut sembler un peu philosophique, mais s’applique parfaitement au Toyota 4Runner.
En effet, si l’on excepte quelques modifications et mises à jour ici et là, il demeure identique à ce qu’il était lors de son lancement en… 2010!
Habituellement, c’est une éternité à l’échelle de l’évolution automobile. Pourtant, le 4Runner se défend toujours bien au chapitre des ventes, avec 1 203 exemplaires écoulés l’année passée. Pour vous donner une idée, Toyota a vendu 2 000 Highlander fraîchement remis au goût du jour sur la même période.
À l’extérieur, Toyota a réussi à moderniser son véhicule par petites touches, en modifiant l’apparence des phares, des feux arrière, du pare-chocs et de la calandre par exemple. Les formes carrées sont évidemment un peu datées, mais pour un véhicule qui se veut plus baroudeur que la moyenne, cela ne semble pas déranger la clientèle visée, friande de VUS costauds.
À l’intérieur, le 4Runner peine davantage à cacher ses rides. Tableau de bord analogique faisant appel à des aiguilles, gros levier de vitesses doté d’une grille « à l’ancienne », et montre numérique qui rappelle les années 80, on comprend immédiatement que l’on a affaire à un modèle qui date de plusieurs années. Sans oublier le petit écran central dont la présentation est vraiment désuète.
Il est possible de connecter son téléphone via Apple CarPlay ou Android Auto, mais à l’heure des écrans immenses et des interfaces haute définition, ce moniteur jure un peu dans un véhicule vendu neuf en 2021. Cela dit, si vous aimez la simplicité et que la débauche technologique vous ennuie, le 4Runner devrait vous convenir!
Ceux qui ont besoin d’un VUS logeable devraient apprécier l’espace important dévolu aux occupants. Que ce soit pour la tête ou les jambes, on dispose de suffisamment de dégagement y compris pour les longs trajets. Dans le coffre, le volume de chargement est également satisfaisant. Grâce à une contenance de 1 337 litres (2 540 lorsque les sièges sont repliés), il est possible de loger une grande quantité d’affaires pour partir à l’aventure. Les amateurs de plein air seront ravis d’apprendre que le véhicule est livré avec une glacière, montée sur un plateau coulissant. En l’actionnant à l’aide d’une poignée, ce système facilite la prise en main des objets plus lointains.
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