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Le Journal de Montréal
La seconde exposition RECHARGER/Rewind est la plus grande destination immersive intérieure au pays qui propose un voyage sensoriel créé par des entrepreneurs québécois.
Dix œuvres originales par des artistes numériques en mettront plein la vue et les sens dans des univers visuels et sonores fascinants. Les thèmes sont la relaxation, l’énergisation et la reconnexion.
Un café-lounge OASIS, une boutique et un «couloir de décompression» vous attendent pour une dernière expérience audio, lumineuse et olfactive.
Infos : comptez 75 minutes pour la visite. Des départs avec places limitées seront disponibles toutes les 20 minutes. Prix : de 19 à 25 $. Où : au Palais des congrès à Montréal, métro Place d’Armes. Billets et horaire sur le site Oasis. Et n’oubliez pas votre passeport vaccinal.
Utile toute l’année pour assainir l’air de nos maisons et appartements bien isolés, les purificateurs multifonctions comme ceux de Dyson captent les particules aussi fines que 0,3 micron grâce aux filtres au charbon actif et HEPA, humidifient, réchauffent ou refroidissent l’air selon les saisons ou au besoin. Connectés sur votre réseau Wi-Fi, il est facile de les contrôler à distance à l’aide des applications mobiles iOS et Android.
Pour surprendre : le Banana Phone
À l’observation des chiffres décrivant le nouveau Silverado EV, certains diront que l’attente en valait la peine. Or, pour un constructeur aussi impliqué dans l’électrification que General Motors, il est pratiquement impensable de lancer une telle camionnette deux ans après l’arrivée du F-150 Lightning de Ford. Deux ans bien sonnés, puisque nous avions publié un article découlant du premier essai du populaire camion électrique de Ford le 11 mai 2022.
Cette semaine lors de l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, nos animateurs discutent des nouveaux tarifs douaniers proposés par les États-Unis sur les véhicules chinois. Le gouvernement américain s’engage à quadrupler les tarifs douaniers sur les voitures provenant de la Chine. Il y a peu de voitures provenant de marques chinoises sur le marché américain, mais des marques comme Ford, Buick, Polestar et Tesla assemblent des véhicules destinés au marché nord-américain en Chine. Et avec les élections qui s’en viennent, l’administration Biden choisit de prendre des mesures pour favoriser l’industrie de l’automobile aux États-Unis.