Retour au travail : dois-je informer mon assureur automobile ?
Le Journal de Montréal
Forcés à travailler à la maison, de nombreux Québécois ont vu l’utilisation de leur voiture nettement diminuée au cours des derniers mois. D’ailleurs, plusieurs ont profité de l’occasion pour contacter leur assureur afin d’obtenir une réduction sur leur prime d’assurance auto. Et oui, lorsque votre véhicule n’est plus utilisé pour vous rendre au travail, la tarification est adaptée en conséquence.
Maintenant que les choses commencent à rentrer dans l’ordre, les entreprises sont enfin prêtes à accueillir leurs employés en présentiel ou en travail hybride. Vous êtes de retour au bureau ou vous y retournerez sous peu et utiliserez votre auto pour vous y rendre ? Il est important que vous informiez votre assureur. Voici pourquoi.
Tout comme le modèle et l’année de votre voiture, votre âge, votre lieu de résidence et le lieu d’utilisation de votre véhicule, votre dossier de conduite et votre dossier de crédit, l’utilisation que vous faites de votre automobile influencent votre prime d’assurance auto. En effet, le kilométrage annuel parcouru et la distance pour vous rendre au travail avec votre voiture est pris en considération lors du calcul de votre prime.
De façon générale, le plus vous roulez avec votre auto, le plus cher vous serez susceptible de payer pour l’assurer. Pourquoi ? C’est bien simple : le plus vous utilisez votre voiture, le plus elle est exposée aux risques d’accident et aux sinistres de toutes sortes. C’est donc dire que votre assureur est plus susceptible de devoir vous indemniser qu’un autre conducteur qui utilise moins sa voiture. Il doit donc se protéger en vous faisant payer une plus grande prime.
En bref, oui. Il est important d’aviser votre représentant en assurance de dommages de tout changement quant à l’utilisation de votre voiture, incluant le nombre de kilomètres parcourus. Si vous tombez en mode télétravail ou que vous décidez de prendre le transport en commun plutôt que votre auto pour vous rendre au bureau, informez-le. Il est fort probable qu’il sera en mesure de vous offrir une prime moins élevée, ce qui viendra diminuer le coût annuel de votre voiture.
À l’observation des chiffres décrivant le nouveau Silverado EV, certains diront que l’attente en valait la peine. Or, pour un constructeur aussi impliqué dans l’électrification que General Motors, il est pratiquement impensable de lancer une telle camionnette deux ans après l’arrivée du F-150 Lightning de Ford. Deux ans bien sonnés, puisque nous avions publié un article découlant du premier essai du populaire camion électrique de Ford le 11 mai 2022.
Cette semaine lors de l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, nos animateurs discutent des nouveaux tarifs douaniers proposés par les États-Unis sur les véhicules chinois. Le gouvernement américain s’engage à quadrupler les tarifs douaniers sur les voitures provenant de la Chine. Il y a peu de voitures provenant de marques chinoises sur le marché américain, mais des marques comme Ford, Buick, Polestar et Tesla assemblent des véhicules destinés au marché nord-américain en Chine. Et avec les élections qui s’en viennent, l’administration Biden choisit de prendre des mesures pour favoriser l’industrie de l’automobile aux États-Unis.