
Quoi penser du Volkswagen Taos?
Le Journal de Montréal
Est-ce que le Volkswagen Taos est un bon achat étant donné qu’il s’agit d’un nouveau modèle? Est-ce un véhicule populaire? Je me considère très attentif sur la route et je n’en ai observé qu’un seul.
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Bonjour Jean-François,
Au même moment où Volkswagen ne renouvelait pas sa Golf régulière, le constructeur a mis sur le marché nord-américain avec un nouveau véhicule utilitaire sport (VUS) sous-compact. Le Tiguan ayant gagné en volume au changement de génération, la présence d’un véhicule de plus petit format s’imposait dans le catalogue du constructeur.
Les premiers exemplaires du modèle sont arrivés chez nous à la toute fin du mois de juin 2021. Entre son arrivée et la fin de l’année, Volkswagen en a vendu précisément 1000 unités dans la province.
Le Taos se démarque principalement par son format. À l’instar du Tiguan qui fait partie des grands VUS compacts, le Taos est plus grand que la moyenne des VUS sous-compacts. Ainsi, on profite d’un habitacle généreux et d’un coffre parmi les plus logeables de la catégorie. Évidemment, tout dépend de vos besoins. Dans le créneau, on pourrait aisément le comparer au Honda HR-V qui vient tout juste d’être renouvelé. Or, le Taos est moins coûteux et moins ennuyeux à conduire que son rival japonais.
Rappelons-nous que le Taos est arrivé avec une nouvelle mécanique sous son capot. Il s’agit d’un moteur turbocompressé à 4 cylindres de 1,5 litre. Environ 85% de ses composantes sont reprises du moteur de 1,4 litre qu'on retrouvait sous le capot de la Volkswagen Jetta par exemple.

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.









