Première tempête dans les collines Kékéko
Le Journal de Montréal
Récemment, j’ai eu le plaisir de renouer avec le terrain de jeu de mon enfance et même de mon adolescence, les collines Kékéko. Située à quelques kilomètres de Rouyn-Noranda, cette chaîne de collines au relief accidenté culmine à 488 mètres au sommet Icpätina. Les adeptes de plein air bénéficient de sentiers d’une qualité exceptionnelle pour les randonnées pédestres, la raquette en hiver, la pratique de l’escalade et du vélo de montagne. Marcher à nouveau la fameuse Trans-Kékéko, un sentier de 16 km qui traverse le massif de « montagnes » d’un bout à l’autre, est une véritable redécouverte de ce territoire fabuleux. Mon sentier préféré demeure celui de la falaise. Un parcours difficile dans un terrain ponctué de blocs erratiques et d’éboulis. Néanmoins, la beauté de cette nature presque vierge compense l’effort et la marche parfois très technique. On y fait même l’ascension de ladite falaise par une brèche, à l’aide de cordage ancré à des arbres pour se donner un minimum de sécurité. En tout temps, ce coin de pays est su-blime avec ses escarpements rocheux, ses cascades et ses paysages à perte de vue. L’horizon dévoile les lacs environnants, de même que les monts Chau-dron et Kanasuta. Tard en automne, les premières tempêtes de neige font leur apparition et donnent aux paysages, déjà magnifiques, un caractère incomparable. Perché sur les bords de la falaise dans une atmosphère empreinte de quiétude, j’ai droit à une vue d’une beauté plutôt irréelle !
Appareil : Mavic Pro 2
Objectif : 22 mm
Exposition : 1/8s à f/8
ISO : 100
À l’observation des chiffres décrivant le nouveau Silverado EV, certains diront que l’attente en valait la peine. Or, pour un constructeur aussi impliqué dans l’électrification que General Motors, il est pratiquement impensable de lancer une telle camionnette deux ans après l’arrivée du F-150 Lightning de Ford. Deux ans bien sonnés, puisque nous avions publié un article découlant du premier essai du populaire camion électrique de Ford le 11 mai 2022.
Cette semaine lors de l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, nos animateurs discutent des nouveaux tarifs douaniers proposés par les États-Unis sur les véhicules chinois. Le gouvernement américain s’engage à quadrupler les tarifs douaniers sur les voitures provenant de la Chine. Il y a peu de voitures provenant de marques chinoises sur le marché américain, mais des marques comme Ford, Buick, Polestar et Tesla assemblent des véhicules destinés au marché nord-américain en Chine. Et avec les élections qui s’en viennent, l’administration Biden choisit de prendre des mesures pour favoriser l’industrie de l’automobile aux États-Unis.