Pourquoi le Volkswagen Amarok n'est-il pas vendu au Québec?
Le Journal de Montréal
Pourquoi est-ce que Volkswagen ne vend pas sa camionnette Amarok au Canada?
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Bonjour Jérémy,
Il faut d’abord savoir que telle que vous la connaissez, la camionnette Amarok est en fin de carrière. Plusieurs marchés européens l’ont déjà abandonnée alors qu’elle poursuit toujours sa route du côté de l’Amérique du Sud. Or, pour avoir conduit ce véhicule, je peux vous dire qu’elle serait mal adaptée aux besoins de notre marché.
Bien qu’elle soit perçue dans certains pays comme un véhicule de luxe, l’Amarok n’offre pas nécessairement tout le confort et les commodités des camionnettes aujourd’hui vendues chez nous. Sa conception vieillissante la ferait mal paraître à côté de modèles plus modernes qui proposent également plus de capacités.
Il est évident que pour les mêmes raisons qui expliquent la disparition de la Golf et du Touareg sur notre marché, l’Amarok ne pourrait connaître chez nous un succès commercial intéressant. Et pour cause, un prix de vente qui serait beaucoup trop élevé face à la concurrence. Volkswagen Canada, il y a plusieurs années, avait d’ailleurs déjà étudié la question en collaboration avec ses concessionnaires, et en était venu à la conclusion qu’il serait impossible d’être compétitif dans le segment avec ce modèle.
Bien qu’il ne puisse rêver à un succès aussi éclatant que celui des camionnettes américaines pleine grandeur, le constructeur japonais Toyota a su miser sur ses forces pour se démarquer et plaire aux fidèles clients du Tundra. On fait surtout référence ici au groupe motopropulseur hybride i-Force MAX qui, depuis le lancement de la nouvelle génération en 2022, est disponible dans plusieurs versions.
À l’observation des chiffres décrivant le nouveau Silverado EV, certains diront que l’attente en valait la peine. Or, pour un constructeur aussi impliqué dans l’électrification que General Motors, il est pratiquement impensable de lancer une telle camionnette deux ans après l’arrivée du F-150 Lightning de Ford. Deux ans bien sonnés, puisque nous avions publié un article découlant du premier essai du populaire camion électrique de Ford le 11 mai 2022.
Cette semaine lors de l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, nos animateurs discutent des nouveaux tarifs douaniers proposés par les États-Unis sur les véhicules chinois. Le gouvernement américain s’engage à quadrupler les tarifs douaniers sur les voitures provenant de la Chine. Il y a peu de voitures provenant de marques chinoises sur le marché américain, mais des marques comme Ford, Buick, Polestar et Tesla assemblent des véhicules destinés au marché nord-américain en Chine. Et avec les élections qui s’en viennent, l’administration Biden choisit de prendre des mesures pour favoriser l’industrie de l’automobile aux États-Unis.