
Plus de 480M$ de TVQ des géants du web
Le Journal de Montréal
Le montant des chèques versé pour la taxe de vente du Québec (TVQ) par les géants du Web comme Apple, Facebook et Amazon et les autres fournisseurs hors Québec a atteint 219 millions $ en 2021, un bond de 37 %.
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Ces derniers jours, Revenu Québec a fourni au Journal le bilan des trois dernières années de sa traque aux fournisseurs étrangers pour la perception de la TVQ pour des services numériques ou des biens incorporels vendus en ligne dans la province.
En seulement 3 ans
Depuis 2019, cette mesure a rapporté une cagnotte de 481 millions $. Les sommes versées par chacune des entreprises ne sont toutefois pas dévoilées.
D’environ 80 compagnies internationales et canadiennes inscrites au fichier de Revenu Québec lors de l’entrée en vigueur de cette réglementation, on en comptait 1366 en date du 21 mars dernier.
Objectif largement dépassé

Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.

Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.

Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.

Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.









