Pas de Ford ni de GM dans ce top 20 des véhicules les plus américains
Le Journal de Montréal
Chaque année depuis près de deux décennies, à l’approche du Jour de l’indépendance des États-Unis, le site Cars.com publie son indice des véhicules fabriqués sur le territoire et met en lumière les 100 modèles les plus américains.
Pour ce faire, cinq principaux critères sont utilisés : le lieu d’assemblage final, le pourcentage de pièces américaines et canadiennes, l’origine du moteur, l’origine de la boîte de vitesses et la main-d’œuvre en usine. Différentes règles d’admissibilité entrent également en compte.
Tesla, qui monopolisait les quatre premières places en 2023, demeure numéro un avec le Model Y. Le Honda Passport se classe deuxième et le Volkswagen ID.4, troisième. En ajoutant la Tesla Model S qui suit, trois des quatre véhicules les plus américains en 2024 selon cette étude sont des modèles électriques. De l’Oncle Sam à Donald Trump, qui l’aurait imaginé?
Voici comment se compose le top 20 :
Avez-vous remarqué aussi l’omniprésence des marques japonaises comme Honda, Acura, Toyota et Lexus? Hormis Tesla, seul le Jeep Gladiator (8e) et le Ram 1500 Classic (19e) sauvent l’honneur des marques américaines. Rappelons que ce dernier n’est maintenant plus produit pour le marché canadien mais encore pour les États-Unis et le Mexique.
Il faut descendre aux 23e et 24e rangs pour voir apparaître des véhicules de General Motors, en l’occurrence les Chevrolet Colorado et GMC Canyon. Du côté de Ford, le modèle le plus américain est la Mustang (31e), deux positions derrière le Lincoln Corsair (et une derrière le Jeep Wrangler). Le F-150 qui est le roi absolu des ventes? On le retrouve aussi loin qu’au 58e rang!
Un sondage récent de Cars.com a démontré que 56% des consommateurs qui magasinent pour un nouveau véhicule aux États-Unis veulent un modèle conçu et fabriqué au pays. Plus de la moitié d’entre eux sont même prêts à dépasser leur budget de 10% ou plus afin d’aider à garder des emplois en sol américain.
