Les véhicules d’occasion les plus recherchés par les Québécois en 2024
Le Journal de Montréal
Une autre année vient de se terminer, mais avant de nous tourner pleinement vers 2025, faisons un retour sur les douze derniers mois, plus particulièrement dans le marché des véhicules d’occasion.
Bien entendu, la réalité n’est plus comme à l’époque de la pandémie, les prix non plus. Quand même, les inventaires demeurent plus limités et le véhicule moyen dans la province coûte au-delà de 35 000 $. C’est sans parler des taux d’intérêt élevés.
Mais est-ce que les tendances et les préférences des consommateurs ont changé? Et quels genres de modèles les Québécois ont-ils le plus recherché en 2024? Pour le découvrir, nous avons analysé les pages les plus consultées sur Otogo.ca dans l’ensemble de l’année.
Nous ne surprendrons personne en commençant par dire que les VUS sont le type de véhicule le plus recherché. En 2024, encore une fois, leurs annonces ont été consultées au moins deux fois plus que celles de toute autre catégorie. Les camionnettes arrivent deuxièmes, devançant les berlines et les voitures à hayon. Viennent ensuite les coupés sport et les cabriolets. Les fourgonnettes et les familiales demeurent loin derrière dans les recherches.
Une majorité de gens ont recherché des véhicules d’occasion âgés de trois à cinq ans (année modèles 2020 à 2022). Or, étant donné le prix élevé des véhicules neufs, les véhicules à peine usagés (année 2023) ont aussi été très en demande. Une dépréciation initiale terminée, un plus faible kilométrage, un meilleur état et une garantie originale du fabricant encore valide sont au nombre des raisons.
Puisque les véhicules d’occasion âgés de trois à cinq ans sont les plus populaires, cela donne également un maximum de recherches dans les tranches de kilométrage allant de 30 000 à 60 000 km. Comme lors des années précédentes, il y a quand même beaucoup de pages vues dans chacune des autres tranches allant jusqu’à 100 000 km, après quoi une baisse marquée et graduelle est observée.
Pour ce qui est des prix, selon les statistiques d’Otogo, les modèles variant de 20 000 $ à 30 000 $ ont été les plus recherchés en 2024, suivis de près par les autres situés entre 15 000 $ et 20 000 $. Enfin, comme nous en avons parlé il y a quelque temps, 10 000 $ semble être devenue la nouvelle mesure étalon pour un premier acheteur ou un étudiant. Les nombreuses recherches effectuées autour de ce montant dans la dernière année le démontrent.
Le vénérable Lexus RX est de loin l’un des VUS de luxe les plus populaires au Canada. Avec un peu plus de 8 000 exemplaires vendus depuis le début de l’année, il représente environ le tiers des ventes de Lexus au pays et n’est devancé que par son petit frère, le NX.
Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.
Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.
Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.
À l’occasion du début officiel de la production de la Dodge Charger Sixpack Scat Pack 2026 à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario, Le Guide de l’auto a pu s’entretenir avec le chef de la direction de Dodge, Matt McAlear, pour discuter entre autres de ce nouvel ajout à la gamme.
La toute nouvelle Dodge Charger Sixpack 2026 à essence, que Le Guide de l’auto a pu conduire au Tennessee à la mi-novembre, a officiellement amorcé sa production aujourd’hui à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario.
Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.