
Le Guide de l’auto répond à vos questions
Le Journal de Montréal
Chaque semaine, dans le cadre de l’émission Le Guide de l’auto sur QUB Radio, Antoine Joubert et Germain Goyer répondent aux questions du public.
Au menu cette semaine :
Je suis propriétaire d’une Mazda3 2018. Le concessionnaire me mentionne que le nettoyage des injecteurs du moteur de ma voiture serait à faire. Elle a parcouru jusqu’à présent 105 000 kilomètres. Le guide d’entretien n’en fait pas mention. Est-ce que je dois absolument me procurer ce service?
- Olivier
Je prévois changer mon GMC Canyon 2018 pour un VUS. J’ai besoin d’espace pour mes deux enfants et un chien de taille moyenne. Je désire une capacité de remorquage d’au moins 3500 livres. J’ai entre 20 000 et 30 000 $ de budget. Je magasine sur le marché d’occasion. Quelles options s’offrent à moi? J’essaie autant que possible d’éviter la marque Hyundai.
- Philippe

Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.

Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.

Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.

Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.



