
Guy Grenier a été congédié de l’OCPM
Le Journal de Montréal
Le secrétaire général de l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) n’est plus en poste. Guy Grenier, qui s’était retrouvé au cœur de nos révélations sur les dépenses douteuses de l’organisme, a été remercié le 5 février dernier.
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«Le président a mis un terme à son emploi», confirme le chargé des affaires publiques Gabriel Martre-Dufour.
Philippe Bourke, qui avait été nommé président par intérim dans la foulée de nos révélations, n’a pas souhaité commenter.
Un employé de la Ville de Montréal sera prêté à l’Office pour assurer l’intérim.
Il y a deux semaines, alors qu’il venait d’entrer en poste, M. Bourke affirmait à notre Bureau d’enquête qu’il n’avait pas pris de décision sur le sort de M. Grenier et qu’il souhaitait analyser la situation avant d’agir.
En novembre, notre Bureau d’enquête révélait que quatre dirigeants actuels et passés de l’OCPM avaient multiplié les dépenses douteuses notamment en restaurant et en voyages.
En 2023, Guy Grenier s’était par exemple rendu à Londres aux frais des contribuables et avait inclus une sortie dans un bar pour célébrer la Fête nationale dans ses activités professionnelles. Il avait aussi facturé pour faire un détour par Paris afin d’enregistrer un épisode de balado avec une amie, dans lequel l’OCPM n’est jamais mentionné.
La présence de sa femme dans ce voyage soulevait aussi des questions.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.





