
En vidéo : tous les détails sur la nouvelle émission télé du Guide de l'auto!
Le Journal de Montréal
C'est confirmé, Le Guide de l'auto aura sa propre émission télévisuelle dès le 9 avril sur les ondes de TVA!
De passage à Salut Bonjour, le chroniqueur Antoine Joubert a présenté les grandes lignes de cette nouvelle émission.
« C’est une demi-saison, parce que nous commençons au mois d’avril et [l’émission] se terminera à la fin juin. Mais nous aurons une saison complète de 26 épisodes dès mars 2023 » mentionne-t-il en introduction.
L'émission sera menée par le duo composé de Gabriel Gélinas et d’Antoine Joubert. Ensemble, ils présenteront des essais routiers et livreront leurs impressions de conduite. « Déterminer les véhicules que nous essayons… ce n’est pas évident! Surtout cette année, puisque nous n’avons que douze épisodes », note Antoine.
Parmi les véhicules qui seront mis à l'essai au courant de la saison, mentionnons notamment le Ford Bronco, la Volkswagen Golf R, le Hyundai IONIQ 5 et la BMW M3.
L’émission présentera également un volet sur les véhicules électriques, un segment techno avec Mathieu Roy et des réponses aux questions du public sous la forme d’un match comparatif.
Ne manquez pas notre premier épisode ce samedi 9 avril à 11h30 sur les ondes de TVA!

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.








