
En vidéo : on a conduit le Mercedes-Benz EQB 100% électrique
Le Journal de Montréal
Le Guide de l'auto s’est rendu en Allemagne pour essayer le nouveau VUS entièrement électrique de Mercedes-Benz, l’EQB 350 4Matic 2022.
« C’est un véhicule que l’on reconnaît puisqu’il se base sur le GLB. Toutefois, il accueille une nouvelle plateforme électrique », explique le journaliste Louis-Philippe Blanchette.
L’autonomie annoncée de l’EQB est de 419 kilomètres, selon la norme WLTP. Les chiffres propres au marché nord-américain risquent néanmoins d’être un peu moins optimistes. Branché sur une borne de recharge à courant continu de 100 kW, l’EQB peut récupérer son énergie de 10 % à 80 % en 32 minutes. La batterie a une capacité de 66,5 kWh.
En matière de performances, ses deux moteurs électriques offrent une puissance de 288 chevaux et un couple de 382 lb-pi. Sur la route, Louis-Philippe note le comportement routier sain et le confort de roulement. « C’est juste agréable », se réjouit-il.
À bord, le journaliste apprécie l’efficacité des technologies telles que le nouveau système de navigation de Mercedes et le système à commande vocale. « Le système d’infodivertissement est très fluide, très facile d’accès », s’exclame-t-il.
Pour connaître les impressions de notre journaliste sur le Mercedes-Benz EQB 2022, visionnez la capsule vidéo ci-dessus!

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.








