
En vidéo : le Guide de l’auto découvre le VinFast VF 8
Le Journal de Montréal
Le Guide de l’auto s'est rendu dans la région de Hai Phong, au nord du Vietnam, pour découvrir le VinFast VF 8.
Faisant partie du gigantesque conglomérat VinGroup, VinFast est une jeune marque automobile qui compte séduire le marché nord-américain dès cette année avec une gamme de VUS électriques. Les utilitaires VF 8 et VF 9 seront les premiers à débarquer sur nos routes.
« C’est donc un véhicule 100% électrique qui est fabriqué ici, au Vietnam », explique le journaliste Julien Amado au sujet du modèle VF 8 qu'il a pu brièvement conduire. Lors de son séjour au pays, il a pu notamment visiter le siège social et l’usine de développement du constructeur.
Le VinFast VF 8 est doté d'un rouage à quatre roues motrices et il produit une puissance de 402 chevaux. Deux batteries sont disponibles. La première, d’une taille de 82 kWh, lui confère une autonomie de 460 kilomètres, alors que la deuxième de 87 kWh offre 510 kilomètres, selon la méthode de calcul WLTP.
Julien Amado souligne toutefois que l'autonomie officielle risque d'être moindre au Canada, puisque la norme nord-américaine est habituellement moins complaisante. On pourrait s'attendre à quelque chose autour de 400 kilomtères pour la batterie de 82 kWh et 450 kilomètres pour la batterie de 87kWh.
En ce qui concerne le prix, le VinFast VF 8 sera offert à un peu plus de 50 000 $ sur le marché canadien. Les acheteurs devront payer la batterie sous forme de location, ce qui permettrait de changer celle-ci sans frais advenant une perte notable d'autonomie.
Visionnez la capsule vidéo au haut de cet article pour connaître tous les détails en lien avec le VinFast VF 8. Pour lire nos impressions complètes, c'est par ici!

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.







