En vidéo : Et s’il était temps de se tourner vers l’électrique?
Le Journal de Montréal
De passage à l’émission Salut Bonjour, le chroniqueur du Guide de l’auto Antoine Joubert discute des avantages financiers de la voiture électrique.
Face à l’augmentation du prix de l’essence, de nombreux automobilistes se disent intéressés à se procurer un véhicule plus écoénergétique, qu'il soit hybride ou électrique.
À titre illustratif, le chroniqueur montre les investissements qu’un consommateur doit faire au cours d’une année. En utilisant le VUS compact le plus populaire au pays, le Toyota RAV4, Antoine a fait des calculs en employant plusieurs paramètres :
Résultat? Avec ces paramètres, un conducteur devrait débourser 3150 $ par année en essence. Naturellement, cette somme varie en fonction du type de véhicule choisi. « Une camionnette pleine grandeur vous coûtera pratiquement 6 000 $ d’essence par année », estime Antoine.
Actuellement, une recharge à domicile coûte environ 6 $ pour recharger un véhicule électrique qui peut parcourir 400 kilomètres l’été ou 275 km l’hiver. Par conséquent, l’automobiliste paiera entre 300 $ et 440 $ par année, considérant qu’il recharge uniquement son véhicule à la maison et qu’il conduit sur une distance totale de 20 000 km/année.
« Il y a des gens qui pensent que la voiture électrique ne coûte rien, ce n’est pas vrai. Il y a quand même un petit coût à la recharge, mais c’est symbolique par rapport au coût de l’essence », nuance Antoine.
Par ailleurs, il précise que les tarifs varient énormément sur les bornes de recharge rapide et sur celles du Circuit électrique. En effet, les prix fluctuent notamment en fonction de la vitesse de recharge.
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