Délai anormal de livraison d'un véhicule : quels sont mes recours?
Le Journal de Montréal
Le 1er mars 2021, ma conjointe et moi avons laissé un dépôt pour un Jeep Wrangler Rubicon neuf. Plusieurs mois plus tard, la production de notre véhicule n’a pas toujours pas commencée. On nous dit qu’il y aurait pénurie de lumières à DEL.
Récemment, le concessionnaire nous a dit que si notre véhicule n’était pas disponible avant le 4 décembre, l’entente n’allait pas pouvoir être honorée. À partir de cette date, ce serait les modèles 2022 qui seraient livrés et les programmes financiers du constructeur sont différents. Dans un cas comme celui-là, le concessionnaire est-il obligé d’honorer le contrat?
Bonjour David,
Il faut savoir que l’industrie automobile mondiale vit actuellement un grand bouleversement. Et il est vrai que les manufacturiers doivent composer avec une pénurie d’une panoplie de pièces, notamment des semi-conducteurs.
Nous trouvons bien malheureux que vous deviez attendre si longtemps pour prendre possession de votre véhicule commandé l’hiver dernier. Cette attente nous paraît anormalement longue.
Afin d’obtenir une réponse claire, Le Guide de l’auto a contacté George Iny, président de l’Association pour la protection des automobilistes (APA). M. Iny nous a indiqué que « dans des conditions hors du contrôle du commerçant, on ne peut généralement pas l’obliger à respecter l’entente. Le concessionnaire est libéré de son obligation. Jusqu'à preuve contraire le fabricant aussi, vu que les pièces manquantes sont fabriquées ailleurs par des tiers. »
À l’observation des chiffres décrivant le nouveau Silverado EV, certains diront que l’attente en valait la peine. Or, pour un constructeur aussi impliqué dans l’électrification que General Motors, il est pratiquement impensable de lancer une telle camionnette deux ans après l’arrivée du F-150 Lightning de Ford. Deux ans bien sonnés, puisque nous avions publié un article découlant du premier essai du populaire camion électrique de Ford le 11 mai 2022.
Cette semaine lors de l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, nos animateurs discutent des nouveaux tarifs douaniers proposés par les États-Unis sur les véhicules chinois. Le gouvernement américain s’engage à quadrupler les tarifs douaniers sur les voitures provenant de la Chine. Il y a peu de voitures provenant de marques chinoises sur le marché américain, mais des marques comme Ford, Buick, Polestar et Tesla assemblent des véhicules destinés au marché nord-américain en Chine. Et avec les élections qui s’en viennent, l’administration Biden choisit de prendre des mesures pour favoriser l’industrie de l’automobile aux États-Unis.