Combien coûte… la Kia Rio 2022?
Le Journal de Montréal
La Kia Rio est l’une des dernières sous-compactes commercialisées sur le marché canadien. Avec le retrait de la Chevrolet Spark en 2023, elle rivalisera uniquement avec les Mitsubishi Mirage et Nissan Versa.
« Désormais, [Kia] ne propose qu’une seule configuration de carrosserie : la version à hayon. On a abandonné en 2021 la berline, qui est toujours offerte sur le marché américain », explique le chroniqueur du Guide de l’auto Antoine Joubert.
Au fil des années, la gamme de la Rio s’est simplifiée. Elle comporte quatre déclinaisons : LX+ (boîte manuelle), LX+ (automatique), LX Premium et EX Premium. « Aujourd’hui, c’est une voiture franchement intéressante [et], évidemment, plus pertinente que jamais dans le contexte actuel où l’essence coûte cher », poursuit Antoine.
En effet, avec son petit moteur quatre cylindres 1,6 litre de 120 chevaux et 113 lb-pi de couple, la sous-compacte consomme peu de carburant. Au terme de son essai, le journaliste a obtenu une cote de 6,3 L/100 km avec la transmission automatique.
« Au niveau du comportement routier, c’est une voiture très solide, on a pratiquement l’impression d’une petite voiture européenne : c’est vif, précis et assez dynamique », se réjouit Antoine.
Il souligne la position de conduite appréciable, le confort des sièges et la bonne visibilité, à l’exception de l’arrière où la lunette est étroite. « J’aime beaucoup l’habitacle de la Kia Rio [qui] est très fonctionnel, élégant, efficace et n’est pas trop compliqué », mentionne le chroniqueur.
Au cours de la capsule vidéo présentée au haut de cet article, Antoine Joubert livre ses impressions au sujet de la Kia Rio 2022… et dévoile sa gamme de prix!
Le 23 avril prochain, trois cyclistes vont traverser une partie du Québec, entre Ottawa et Percé, en vélo «bikepacking», dans le cadre de l'expédition Arundo. 2200 km et 30 000 m de dénivelés positifs à travers l’arrière-pays, non pas sur des routes asphaltées le long du Saint-Laurent, mais à 82% sur des chemins forestiers et de gravelle.
Sur notre Mercedes-Benz, nous avons observé un écart de vitesse de 10 km/h : autrement dit, la voiture affiche 110 km/h alors qu’elle roule à 100 km/h. Le concessionnaire nous a mentionné que cet écart était jugé « normal », réponse que nous n’avons pas acceptée. Après une plainte adressée à Mercedes-Benz Canada, nous avons obtenu compensation et réparation sous garantie, mais un écart d’environ 5% demeure.
Sophie Grégoire Trudeau publie son premier livre, Entre nous: mieux se connaître, mieux s’aimer, le 24 avril. Croisement entre le guide de croissance personnelle et le récit autobiographique, ce livre très personnel, étonnant, intéressant et sérieusement documenté est émaillé d’entrevues pertinentes avec des sommités mondiales. Il s’agit d’une véritable invitation à entreprendre ou poursuivre un parcours vers le mieux-être et une meilleure santé mentale. Un ouvrage essentiel pour ouvrir son esprit et son cœur.