Chassis Explained: कितने तरह का होता है कार का चेसिस? कौन सा फ्रेम होता है सबसे मजबूत, जानें पूरी डिटेल
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Chassis Frames Explained: आमतौर पर चेसिस जिसका असल उच्चारण (चा-सी) है वो एक तरह का फ्रेम होता है या यूं कहें कि कार की नींव होती है जिस पर वाहन का पूरा ढांचा खड़ा किया जाता है. चेसिस कई अलग-अलग प्रकार के होते हैं जिनका इस्तेमाल वाहन के परफॉर्मेंस और उपयोगिता के आधार पर किया जाता है.
जब भी बात कारों की होती है तो एक शब्द 'चेसिस' (Chassis) का जिक्र आपने कई बार सुना होगा. आमतौर पर चेसिस जिसका असल उच्चारण (चा-सी) है वो एक तरह का फ्रेम होता है या यूं कहें कि कार की नींव होती है जिस पर वाहन का पूरा ढांचा खड़ा किया जाता है. जाहिर है कि इसका मजबूत होना बेहद जरूरी है. चेसिस का आविष्कार 1800 के दशक के अंत में हुआ था और ऑटोमोटिव सोर्सों का अनुमान है कि यह 1896 के आसपास पहली बार वजूद में आया. आज हम आपको चेसिस के बारे में विस्तार से जानकारी देंगे. मसलन ये क्या होता है, किसी भी वाहन में इसकी क्या महत्ता है और ये कितने तरह का होता है.
कारों की दुनिया की शुरुआत घोड़े द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियों से शुरू होती है और चेसिस को भी सबसे पहले घोड़ागाड़ी के सिद्धांतों के आधार पर ही डिज़ाइन किया गया था, इसलिए शुरुआती चेसिस लकड़ी और गोंद (Glue) जैसी सामग्रियों से तैयार की गई थी. तब से लेकर अब तक ऑटोमोटिव इंडस्ट्री ने एक लंबा सफर तय किया है, और यहां तक आते-आते चेसिस का रूप काफी बदल गया है.
क्या होता है चेसिस (Chassis):
तकनीकी रूप से देखा जाए तो चेसिस कार का कंकाल (Skeleton) होता है. जैसे मानव शरीर में कंकाल के ढांचे के इर्द-गिर्द मांसपेशियों से शरीर की संरचना होती है ठीक वैसे ही चेसिस के चारों तरफ अलग-अलग पार्ट्स को असेंबल कर वाहन की बॉडी को तैयार किया जाता. ये स्केलटन ही है जो कार की बॉडी का पूरा वजन वहन करता है. चेसिस स्टील से बना होता है और इसमें टायर, कार इंजन, एक्सल सिस्टम, कार का ट्रांसमिशन, स्टीयरिंग सिस्टम, ब्रेक और सस्पेंशन जैसे पुर्जे शामिल किए जाते हैं. कार चेसिस किसी भी वाहन में सबसे महत्वपूर्ण कपोनेंट है. जब आप कोई कार खरीद रहे हों, तो चेसिस की जांच अवश्य करें, खासकर अगर वह सेकेंड हैंड कार हो.
1900 के मध्य तक "बॉडी-ऑन-फ्रेम" चेचिसों का निर्माण किया जाता था. जिसमें कार की बॉडी को चेसिस के चारों तरफ बिल्ड किया जाता था. 1940 के दशक में, एक यूनिबॉडी कंस्ट्रक्शन की शुरुआत हुई. जिसमें चेसिस और फ्रेम को अधिक टिकाऊ और बेहतर ड्राइविंग एक्सपीरिएंस के लिए एक सिंगल एलिमेंट के तौर पर डेवपल किया गया. आजकल, स्टैंडअलोन चेसिस और स्टैंडअलोन फ्रेम वाहन निर्माण का उपयोग एसयूवी, पिकअप ट्रक और भारी वाहनों के निर्माण में किया जाता है.
चेसिस और फ्रेम में अंतर:
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