BMW coupe le prix de son pire vendeur de 39 000 $
Le Journal de Montréal
Quel est le véhicule le moins populaire de BMW au Canada? Non, ce n’est pas une voiture, mais plutôt le XM. Ayant vendu à peine 96 unités au pays en 2023 et 93 en 2024, le VUS au design polarisant est le plus puissant et de loin le plus cher de la gamme.
Pour l’année modèle 2026, qui sera sa quatrième sur le marché, le XM ne gardera qu’une seule version au menu, appelée Label, et celle-ci verra son prix de détail chuter de 259 000 $ à 220 000 $, tombant exactement au même niveau que la version de base sortante. Cela dit, en ajoutant les différents frais applicables et la taxe de luxe fédérale, il frôlera quand même le quart de million de dollars – avant les taxes de vente, il va sans dire.
Le V8 biturbo de 4,4 litres sous le capot s’associe à un moteur électrique entraîné par une batterie à haute tension de 29,5 kWh pour former un système hybride rechargeable dont l’autonomie électrique s’élève officiellement à 50 km. Il faut désormais oublier les 644 chevaux et 590 lb-pi de couple : ce sera désormais la totale avec 738 chevaux et 738 lb-pi.
Ces chiffres placent le BMW XM Label directement en compétition avec les Aston Martin DBX707/DBX S et Lamborghini Urus SE, entre autres. L’accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes est toutefois un brin plus lente.
Sinon, pour 2026, le véhicule propose de nouvelles options pour personnaliser l’extérieur. Par exemple, il y a cette peinture Bleu Tanzanite gelé de la sélection BMW Individual, une nouvelle animation d’éclairage d’accueil et des roues de 23 pouces (style 1096 M) dans un fini Noir jet. N’oublions pas les trois nouveaux décors intérieurs, dont celui combinant du cuir Merino Bleu Nuit avec des garnitures Café vintage.
Autre changement : la capacité du chargeur intégré a été augmentée de 7,4 à 11 kW, ce qui accélèrera les séances de recharge à domicile.
La production du BMW XM 2026 à l’usine de Spartanburg, en Caroline du Sud, s’amorcera en août. À moins d’une entente commerciale entre Washington et Ottawa, il sera frappé par le contre-tarif douanier canadien sur les véhicules fabriqués aux États-Unis, donc un ajustement de prix par BMW Canada est possible.
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Avec la collaboration de Nicolas Tardif
La plus importante usine de recyclage de batteries au plomb du pays, Terrapure, est accusée d’avoir contaminé les eaux du Saint-Laurent pendant des années.
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