19e édition du Prix littéraire des collégiens: les cinq titres en lice sont dévoilés
Le Journal de Montréal
Les cinq titres en lice dans le cadre du 19e Prix littéraire des collégiens, présenté par Québecor, ont été dévoilés mardi.
Les auteurs dont on met ainsi l’œuvre en vitrine sont Chris Bergeron pour «Valide» (XYZ), Caroline Dawson pour «Là où je me terre» (Remue-Ménage), Fanie Demeule pour «Mukbang» (Tête Première), Alain Farah pour «Mille secrets mille dangers» (Le Quartanier) et Paul Serge Forest pour «Tout est ori» (VLB).
«Dès janvier, près de 800 collégiennes et collégiens issus de 58 cégeps et collèges plongeront dans ces différents univers littéraires. Au terme de débats, de rencontres, d'échanges et de périodes de délibération, elles et ils devront nommer un seul lauréat», a expliqué sur Facebook le Réseau intercollégial des activités socioculturelles du Québec (RIASQ), organisateur du Prix littéraire des collégiens.
Cette récompense, qui vise notamment à mieux faire connaître la littérature québécoise contemporaine, sera remise en avril 2022 lors du Salon du livre de Québec.
Bien qu’il ne puisse rêver à un succès aussi éclatant que celui des camionnettes américaines pleine grandeur, le constructeur japonais Toyota a su miser sur ses forces pour se démarquer et plaire aux fidèles clients du Tundra. On fait surtout référence ici au groupe motopropulseur hybride i-Force MAX qui, depuis le lancement de la nouvelle génération en 2022, est disponible dans plusieurs versions.
À l’observation des chiffres décrivant le nouveau Silverado EV, certains diront que l’attente en valait la peine. Or, pour un constructeur aussi impliqué dans l’électrification que General Motors, il est pratiquement impensable de lancer une telle camionnette deux ans après l’arrivée du F-150 Lightning de Ford. Deux ans bien sonnés, puisque nous avions publié un article découlant du premier essai du populaire camion électrique de Ford le 11 mai 2022.
Cette semaine lors de l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, nos animateurs discutent des nouveaux tarifs douaniers proposés par les États-Unis sur les véhicules chinois. Le gouvernement américain s’engage à quadrupler les tarifs douaniers sur les voitures provenant de la Chine. Il y a peu de voitures provenant de marques chinoises sur le marché américain, mais des marques comme Ford, Buick, Polestar et Tesla assemblent des véhicules destinés au marché nord-américain en Chine. Et avec les élections qui s’en viennent, l’administration Biden choisit de prendre des mesures pour favoriser l’industrie de l’automobile aux États-Unis.