Warum Sprit in Deutschland besonders teuer ist

Warum ist Tanken in Deutschland teurer als im EU-Schnitt? Die Monopolkommission sieht die Gründe vor allem in der Macht weniger großer Konzerne.

Warum ist Tanken in Deutschland so viel teurer als im EU-Schnitt? Tomaso Duso, Vorsitzender der Monopolkommission, sieht die Gründe vor allem in der Macht weniger großer Konzerne. Die Spritpreise in Deutschland infolge des Iran-Kriegs sind laut der Monopolkommission stärker gestiegen als in jedem anderen EU-Land. Das erklärte Tomaso Duso im heute journal. Er ist Vorsitzender der Monopolkommission, die als unabhängiges Beratungsgremium unter anderem die Bundesregierung zu Wettbewerbspolitik berät. Vergleiche man die Kraftstoffpreise an den Tankstellen ohne Steuern und Abgaben in dieser Woche mit der Woche vor Kriegsbeginn, liege der Dieselpreis in Deutschland um 44 Prozent höher. Im EU-Durchschnitt betrage der Anstieg 29 Prozent. Benzin sei hierzulande um 29 Prozent teurer geworden, im EU-Durchschnitt dagegen nur um 16 Prozent. Zwar sei auch der Rohölpreis im selben Zeitraum um 27 Prozent gestiegen, so Duso. Das allein erkläre jedoch nicht, warum die Spritpreise in Deutschland stärker anzogen als im EU-Durchschnitt. Ein wesentlicher Grund liege in der Marktstruktur: Der deutsche Mineralölmarkt sei stark konzentriert. Fünf große Konzerne prägten die gesamte Wertschöpfungskette und seien nicht nur an Tankstellen präsent, sondern zugleich auch Raffinierer und Großhändler. Laut Duso können sich so Preise auch ohne illegale Absprachen eng aneinander anpassen, da nur wenige große Anbieter den Markt prägen. Dadurch werde es für die Wettbewerbsbehörden besonders schwierig, konkretes Fehlverhalten nachzuweisen.